SCG 003 Stradale e Competizione
A Ginevra la supercar di James Glichenhaus

SCG 003 Stradale e Competizione

A Ginevra la supercar di James Glichenhaus
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Il sogno di James Glickenhaus si sta per avverare: al Salone di Ginevra la scuderia Cameron Glickehaus presenterà la SCG 003 nelle versioni S e C, ovvero Stradale e Corsa.

Caratteristiche. Si tratta di una sportiva biposto progettata dal foglio bianco e nata per offrire ai clienti una vera racing car con la targa, pronta, con poche modifiche, ad affrontare anche le competizioni ufficiali. La scocca è di fibra di carbonio e l'aerodinamica è stata studiata ispirandosi ai prototipi FIA LMP1 e LMP2, mentre il propulsore del modello da competizione è un V6 di 3.5 litri biturbo di origine Honda da 530 CV, modificato dalla SCG. La 003C da gara dichiara un peso di 1.350 kg e adotta sospensioni studiate dalla KW: farà il suo debutto alla 24 Ore del Nurburgring dove Glickenhaus, in passato, aveva schierato la P4/5 Competizione realizzata con componenti di origine Ferrari.

Eccellenza italiana. Il progetto 003 deve molto all'eccelenza italiana: il design è opera della Granstidio di Torino, l'aerodinamica è stata realizzata dalla Podium Engineering di Paolo Catone e il propulsore è stato elaborato dalla Autotecnica. Le informazioni sul modello stradale, al di là, delle immagini ufficiali, sono ancora limitate e non si conosce nè il prezzo nè il numero di esemplari previsti. Glickenhaus, lo ricordiamo, è collezionista di fama mondiale: possiede tra le altre gli esemplari unici Ferrari P4/5 One Off realizzata da Pininfarina su base Ferrari Enzo, la Dino Competizione la 159 S Spyder Corsa ed ha acquistato recentemente la Concept Ferrari Modulo. L.Cor.

COMMENTI

  • C'è una certa somiglianza con la Lamborghini Veneno. Più che altro nella parte anteriore e fiancate. Comunque sia, tutte e due sono auto stratosferiche!
  • Che auto! Che coraggio, questa avventura corsistica e collezionistica. Chissà quanti copieranno dettagli da questa SCG. Impressionante.
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