Honda Civic Type R Nuovo record al Nürburgring [video]

Honda Civic Type R
Nuovo record al Nürburgring [video]
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La lotta per il primato tra le trazioni anteriori sul circuito del Nürburgring ha una nuova leader: si tratta della Honda Civic Type R, appena presentata al Salone di Ginevra, capace di far segnare un tempo di 7 minuti e 50 secondi lungo i quasi 21 km dell' "inferno verde".

La Honda Civic Type R lancia la sfida sul Nürburgring

Battuta la Mégane Trophy. La Casa giapponese ha subito pubblicato il video di questo record per mettere in chiaro le cose, dopo che per molto tempo lo scettro della anteriore più veloce del reame era rimasto in mano alla Renault con le versioni più estreme della Mégane: l'ultima 275 Trophy aveva fermato il cronometro a 7 minuti e 54 secondi, dopo aver migliorato di ben 14 secondi il primato della precedente R.S. Trophy. La Honda Civic del record, stando alle informazioni ufficiali, è un prototipo identico al modello finale, privo del climatizzatore ma appesantito dal rollbar di sicurezza. Il tempo è stato registrato la scorsa estate: presto verrà effettuato un altro tentativo per abbassare ulteriormente questo limite.

L’aerodinamica di Honda Civic Type R

Caratteristiche. La Honda Civic Type R, erede di una lunga tradizione di modelli sportivi blasonati, ha messo in campo soluzioni rivoluzionarie. Il propulsore di 2.0 litri combina per la prima volta il sistema VTEC con la sovralimentazione e l'aerodinamica è stata estremizzata dando vita a un modello che sembra a malapena omologabile per la circolazione stradale e che sfrutta persino il fondo piatto e l'estrattore posteriore, in combinazione alla grande ala fissa. Con i suoi 310 CV e i 400 Nm di coppia, la Type R tocca i 270 km/h, passando da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi. L'unica trasmissione disponibile è quella manuale a sei marce, mentre assetto e impianto frenante Brembo sono stati adeguati alle prestazioni, con tanto di ammortizzatori Adaptive Damper System, sospensione anteriore Dual Axis Strut Front e pneumatici da 235/35 su cerchi da 19". L.Cor

COMMENTI

  • ottimo cambio manuale, grande auto. La Focus Rs potrebbe battere il record perchè ha la trazione integrale, però è più pesante. . . .
  • l'ultima auto a trazione anteriore regolarmente equipaggiata a fare un tempone è stata la leon cupra e il record rimane suo ,si parla di auto di serie e non di modifiche ad hoc per il tempo come in questo caso o nel caso della megane rs 275
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  • Che spettacolo questa macchina, la adoro assolutamente. Ha una linea anticonvenzionale, ignorante, con quello spoiler che trasuda ignoranza da ogni poro. Non mi piacciono solo i fari posteriori, li avrei fatti diversamente e soprattutto a filo carrozzeria. I turbo Honda non li conosco, ma ho avuto il piacere diverse volte di provare il VTEC sia 1.6 che 1.8 ed è forse il miglior aspirato che ho usato, quindi il punto di partenza è molto elevato. Se migliorassero anche gli interni con plastiche e accoppiamenti migliori sarebbero al top. Vedo una bella lotta tra questa Type R e la RS Focus, con le altre a mangiare la polvere. Però un doppiafrizione potrebbero studiarlo in Honda, con quel popò di motore che costruiscono è un pò un peccato il solo manuale che ti fa perdere tempo nelle cambiate
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  • senza clima e con il rollbar ,eh si proprio un auto di serie ....
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