Nissan Lannia Al Salone di Shanghai la berlina per i giovani cinesi

Nissan Lannia
Al Salone di Shanghai la berlina per i giovani cinesi
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Al Salone di Shanghai la Nissan presenta la nuova berlina Lannia, figlia dell'omonima concept e del prototipo Friend-Me del 2013, ispirata nel design anche alla recente Maxima.

Look made in China. Il modello è stato disegnato al Nissan Design China e sviluppato espressamente per il mercato locale, dove sarà commercializzato entro la fine dell'anno con l'obiettivo dichiarato di attirare i clienti più giovani. A livello estetico, infatti, la Nissan Lannia rompe con il passato e proietta la Casa giapponese verso una nuova tendenza, che include soluzioni originali, come il taglio del montante posteriore e le finiture ad effetto (carbonio per i cerchi di lega e passaruota maggiorati), mentre il frontale rielabora la mascherina V-Motion già presentata su altri modelli recenti.

Esportazione ancora da definire. Gli interni, pensati in funzione del guidatore con una plancia avvolgente, offrono un sistema d'infotainment con schermo da 7 pollici e funzionalità di ultima generazione per l'integrazione degli smartphone, oltre a vistose finiture colorate della plancia e un portabicchieri illuminato nella console centrale. La berlina, inoltre, dispone di tutti i dispositivi di sicurezza del pacchetto Nissan Safety Shield. Per il momento la Nissan non ha rilasciato informazioni in merito alla gamma propulsori, né accennato a un'eventuale commercializzazione al di fuori del mercato cinese.

Redazione online

COMMENTI

  • Gli interni non sono nemmeno male, è all'esterno che è inguardabile!
  • Bisognerebbe spiegare ai designer Nissan che il Flying bridge (introdotto dalla Delta ndr) funziona sulle hathback non sulle 3 volumi ... Stesso errore fatto sulla Maxima...detto ciò la trovo di una bruttezza imbarazzante , sarà che i gusti estetici variano da mercato a mercato, ma qui si esagera
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  • Ma perché i mezzi costruiti dalle case per mercati specifici (mi vengono in mente anche alcuni modelli fiat per il Brasile o le Renault per il nordafrica) sembrano essere volutamente brutti?
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