Salone di Shanghai 2015 Tutte le novità dell'evento cinese

Salone di Shanghai 2015
Tutte le novità dell'evento cinese
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Ormai è uno di quegli appuntamenti segnati col cerchietto rosso: Case automobilistiche e addetti ai lavori hanno fissato a calendario anche il Salone di Shanghai, tra gli eventi dove è impossibile non presenziare. Terza tappa del rush di primavera, la rassegna cinese non soffre la concorrenza di Ginevra (marzo) e New York, il cui "International Auto Show" non sembra infastidirlo affatto, nonostante le poche settimane che li separano.

Volkswagen, a tutto plug-in. Nell'edizione 2015, come è ormai consueto, a Shanghai è andato in scena tutto il meglio dell'auto europea, americana e giapponese. Tra le presenze più importanti, quella del Gruppo Volkswagen, che in Cina realizza il grosso dei suoi volumi e che vanta forti legami industriali col Paese, grazie a collaudate joint venture. Da sottolineare l'insistenza dei tedeschi sulla tecnologia plug-in, con una raffica di novità alla spina, dalle Audi alla VW C Coupé GTE Concept.

La svolta cinese di Psa. Quello dell'ibrida ricaricabile, del resto, non è un tema appannaggio del colosso di Wolfsburg: anche BMW, General Motors e il Gruppo Psa hanno sottolineato la loro dedizione alla causa, con prototipi e modelli di serie. I francesi, in particolare, meritano un discorso a parte, in quanto proprio a Shanghai hanno festeggiato il primo anniversario dall'ingresso di Dongfeng nel capitale, con un annuncio detonante: tutte le compatte (sia Psa sia cinesi), nasceranno su un'unica piattaforma modulare globale.

Anche la Volvo dirotta su Pechino. Un legame, quello con la Cina, che è forte anche nel caso di Volvo. Nelle mani della locale Geely, il Costruttore svedese sta percorrendo una china sempre più incline verso quell'immenso mercato: la S60L plug-in e soprattutto la XC90 Excellence (con la sua Lounge Console da limousine) la dicono lunga su quanto i progettisti guardino a oriente.

Fca, in attesa del colpo di reni. Chi è ancora alla ricerca di un "footprint" più pesante sul suolo di quello che fu il Celeste Impero, è proprio Fca: al di là dei gioielli di famiglia Ferrari e Maserati, poco altro ha brillato sotto i riflettori di Shanghai. S'è fatta vedere la Ottimo Cross, una concept che pure se dovesse andare in serie non riempirebbe da sola la fabbrica di Guangzhou: le grandi manovre (per avviare innanzi tutto la produzione Jeep destinata al mercato locale) sono iniziate, ma i loro frutti si vedranno solo nei prossimi anni.

Fabio Sciarra

COMMENTI

  • Vedo che in Audi questa volta si sono dati da fare! (tono ironico) hanno inserito sulla stessa monotona auto i led della Citroën, il principio dei fari di Cactus e Cherokee concludendo con fari posteriori della sfortunata Saab 95. Saranno auto di qualità, che indicano uno status symbol, ma che noia...
  • Honda Concept D foto 22 e 23, da sola è più eloquente di un trattato di psicoanalisi sui turbamenti che la mente umana può raggiungere.
  • Mi sembra un'auto generata con il copia e incolla da uno o forse più di uno dei tanti Q... di cui è ricco questo marchio i cui prodotti, cioè le auto, sono tutti banalmente uguali tra loro eccezion fatta per le misure e i chilogrammi di peso che li differenziano.
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  • Mi sembra un'auto generata con il copia e incolla da uno o forse più di uno dei tanti Q... di cui è ricco questo marchio i cui prodotti, cioè le auto, sono tutti banalmente uguali tra loro eccezion fatta per le misure e i chilogrammi di peso che li differenziano.
  • la foto più bella resta quella nella home page di questo sito, quella che ritrae l'enorme successo di pubblico della rassegna
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