Kia Forte e Forte5 Aggiornamenti per la tre volumi e la hatchback

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Insieme alla Telluride Concept la Kia porta al debutto al Salone di Detroit le versioni aggiornate dei modelli Forte e Forte5, ai quali seguirà il restyling della Forte Koup. L'aggiornamento si è concentrato nel frontale, dov'è evidenziata l'ormai classica mascherina tiger-nose del marchio coreano, abbinata ai nuovi gruppi ottici con luci diurne a Led. Le versioni berlina e hatchback sono state rinnovate anche all'interno dove è ora disponibile il sistema d'infotainment UVO3 con schermo da 7 pollici e compatibilità Apple CarPlay e Android Auto e il Drive Mode Select con tre modalità di guida.

I propulsori e i sistemi di sicurezza. Le versioni base della Forte Sedan è offerta con un inedito 2.0 litri benzina aspirato a ciclo Atkinson con cambio manuale o automatico. La Forte5 e le varianti EX della berlina sono invece dotate del noto 2.0 GDI con cambio automatico mentre alla Forte5 SX, la versione più dinamica dell'intera gamma, è riservato il 1.6 turbo con cambio manuale o con l'automatico doppia frizione sette marce. Le novità coinvolgono anche i sistemi di assistenza alla guida, infatti sono ora disponibili l'Autonomous Emergency Braking, il Rear Cross Traffic Alert, il Front Collision Warning, il Dynamic Bending Lights, il Lane Change Warning, il Lane Keep Assist, il Blind Spot Detection, il Lane Change Assist e il Rear-Cross Traffic Alert.

Redazione online

STEFANO FATARELLA

Non la conoscevo. Ottima impressione per il design, sia la 5 porte che la versione "sedan". Interessante lo studio aereodinamico di quest'ultima. La motoristica, a parte il 2.0 benzina (da noi i benzina hanno vita dura anche se lo preferisco come motorizzazione rispetto a un diesel), mi sembra nota. Perchè non importarla con il 1.6 con cambio a doppia frizione ? Certo che le vetture coreane hanno fatto e faranno ancora di più passi da gigante veramente. Le Toyota, perlomeno per quanto riguarda il design, sono bruttine assai. Hanno un non so che di arrogante. Le Kia e le Hyundai no.

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  • Non la conoscevo. Ottima impressione per il design, sia la 5 porte che la versione "sedan". Interessante lo studio aereodinamico di quest'ultima. La motoristica, a parte il 2.0 benzina (da noi i benzina hanno vita dura anche se lo preferisco come motorizzazione rispetto a un diesel), mi sembra nota. Perchè non importarla con il 1.6 con cambio a doppia frizione ? Certo che le vetture coreane hanno fatto e faranno ancora di più passi da gigante veramente. Le Toyota, perlomeno per quanto riguarda il design, sono bruttine assai. Hanno un non so che di arrogante. Le Kia e le Hyundai no.
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