Ferrari California T Ora anche in versione Handling Speciale - VIDEO

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Al Salone di Ginevra (3-13 marzo) la Ferrari presenterà in anteprima il pacchetto Handling Speciale dedicato alla California T. I clienti alla ricerca di una maggiore sportività potranno così equipaggiare la propria supercabrio con questa speciale opzione che, a fronte di qualche rinuncia dal punto di vista del confort, include accessori e modifiche volte a renderla ancora più grintosa.

L'elettronica di bordo. La Ferrari non ha voluto mettere mano al propulsore e la potenza del V8 biturbo di 3.9 litri è rimasta quella originale (560 CV e 755 Nm di coppia). L'assetto è stato modificato installando molle più rigide del 16% sull'asse anteriore e del 19% su quello posteriore, ma il cuore del pacchetto è rappresentato dalla nuova gestione dell'elettronica: nella modalità "Sport" sono integrate nuove tarature degli ammortizzatori, del doppia frizione e del sistema F1-Trac. La trasmissione, in particolare, offre cambiate più rapide sia in modalità automatica sia in quella manuale.

Impianto di scarico. Un'altra caratteristica esclusiva del pacchetto Handling Speciale è rappresentata dal nuovo impianto di scarico. Il sistema offre una sonorità accentuata a tutti i regimi ed è stato sviluppato in accordo con gli aggiornamenti software dedicati alla meccanica per dare il meglio nella guida sportiva.

Griglie e diffusore per riconoscerla. Optando per il pacchetto Handling Speciale la Ferrari California T diventa riconoscibile anche esteticamente. Oltre ai nuovi terminali di scarico, è prevista anche l'installazione delle griglie anteriori in tinta Grigio Ferro Met Opaco estesa anche all'estrattore posteriore. Nell'abitacolo è presente una targhetta dedicata. L.Cor.

mario caronna

Provata a noleggio il modello precedente. Bellissima. Come tutti i Ferrari motore rumoroso. Mi ha stupito che quella che ho guidato aveva quasi 300,000km ed il motore era perfetto. Una auto da passare da padre in figlio.

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  • Provata a noleggio il modello precedente. Bellissima. Come tutti i Ferrari motore rumoroso. Mi ha stupito che quella che ho guidato aveva quasi 300,000km ed il motore era perfetto. Una auto da passare da padre in figlio.
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