Kia Sportage Listino prezzi Italia da 21.000 euro

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La nuova Kia Sportage sbarca sul mercato italiano, e si presenta con una gamma articolata su cinque motorizzazioni e cinque allestimenti. I prezzi, secondo quanto reso noto dalla filiale del Costruttore coreano, partiranno da 21.000 euro, cifra che si riferisce al modello entry level, la 1.6 GDI in allestimento Active.

Due benzina. Al debutto, la nuova Sportage sarà proposta nel nostro Paese con due motorizzazioni a benzina: oltre al già citato aspirato da 132 CV, disponibile unicamente con la trazione anteriore e il cambio manuale a sei marce, ci sarà anche il 1.6 T-GDI turbocompresso, capace di 177 CV e 265 Nm da 1.500 giri  e offerto di serie con le quattro ruote motrici e il doppia frizione a sette marce.

Tre unità a gasolio. Tre le alternative sul fronte dei diesel: alla base della gamma c'è il 1.7 CRDi da 115 CV, che come nel caso dell'entry level benzina è disponibile soltanto con due ruote motrici e cambio manuale a sei marce. Le altre due unità, il 2.0 CRDi da 136 CV e quello da 185 sono invece abbinati esclusivamente alla trazione integrale, ma possono essere scelti con il cambio manuale a sei marce o l'automatico a convertitore di coppia con sei rapporti.

Gli allestimenti. Per quanto riguarda gli allestimenti, infine, le versioni a due ruote motrici sono disponibili nei livelli Active, Cool e Class, mentre sulle versioni con la trazione integrale si può scegliere tra i più ricchi Rebel e GT Line. F.S.

Tutti i prezzi della nuova Kia Sportage:
1.6 GDI Active: 21.000 euro
1.6 GDI Cool: 23.000 euro
1.6 T-GDI Dct GT Line: 34.500 euro
1.7 CRDi Active: 23.500 euro
1.7 CRDi Cool: 25.500 euro
1.7 CRDi Class: 27.500 euro
2.0 CRDi 136 CV Rebel: 34.500 euro
2.0 CRDi 136 CV GT Line: 34.500 euro
2.0 CRDi 185 CV Rebel: 35.250 euro
2.0 CRDi 185 CV GT Line: 35.250 euro

Mario Realini

Degna erede della suo predecessore, con linea azzeccata e gradevole (da idea di vettura importante). Mi domando solamente perché equipaggiare un modello che potrebbe fare numeri importanti nelle vendite di questo segmento, con dei motori obsoleti e poco performanti: 1.7 CRDi 115CV e 2.0 CRDi 136CV. La Jeep Renegade ad esempio monta un 1.6 diesel con 120CV e pesa molto meno...Ritengo che la clientela odierna sia più attenta e non si lascia conquistare prettamente dagli occhi ma pretende anche sostanza...

COMMENTI

  • Degna erede della suo predecessore, con linea azzeccata e gradevole (da idea di vettura importante). Mi domando solamente perché equipaggiare un modello che potrebbe fare numeri importanti nelle vendite di questo segmento, con dei motori obsoleti e poco performanti: 1.7 CRDi 115CV e 2.0 CRDi 136CV. La Jeep Renegade ad esempio monta un 1.6 diesel con 120CV e pesa molto meno...Ritengo che la clientela odierna sia più attenta e non si lascia conquistare prettamente dagli occhi ma pretende anche sostanza...
  • CIAO A TUTTI . VORREI SAPERE SE IL CAMBIO AUTOMATICO A SEI RAPPORTI PER LA SPORTAGE GT LINE DA 185 CV HA LE LEVETTE AL VOLANTE. GRAZIE
  • E' un vero peccato che le versioni a 2 ruote motrici si riferiscano solo ai modelli base. Sono tante le persone che come me apprezzano le linee dei Suv ma non hanno bisogno delle 4 ruote motrici perche' consumano di piu', sterzano di meno e hanno prestazioni inferiori. Date la possibilita' di sciegliere la trazione al consumatore
  • Viste le foto con attenzione in generale un passo avanti rispetto alla precedente versione ad eccezzione del frontale con quei 2 fanali troppo allungati e la mascherina spostata più in basso che non le danno slancio. Spero che venga venduto anche un modello 2.0 Crdi da 136 cavalli semplice ( no Rebel né Gt troppo care ) in modo che il prezzo stia intorno ai 25 mila.
  • ciao a tutti, io l'ho ordinata sabato scorso, dovrebbe arrivarmi a metà febbraio...versione class 1.7 - con promozione del concessionario pagato sui 25.000
  • Spero che ci sia anche una versione 2.0 Crdi normale , come nella precedente versione , da 25/26 mila se no i prezzi son0o cari salvo che non si opti per la 1.7 che comunque per essere un po sotto dimensionata costicchia. La linea é generalmente bella anche se l'anteriore non entusiasma e non convince del tutto.
  • Gentilissimi di Quattroruote, forse il prezzo del 185cv GT Line è 35.250 e non 25.250 (sarebbe bello....ma purtroppo "ballano" 10mila euro ). Comunque, l'auto merita attenzione, oltre alla linea piacevole e moderna c'è anche tanta sostanza e qualità. Senza dimenticare i 7 anni di garanzia. Ciò non toglie che il prezzo delle versioni di punta sia oggettivamente alto, quasi da vettura premium.
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