Lexus RC Hybrid Arriva in Italia: ecco i prezzi ufficiali

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Forte del record di oltre 3.300 vetture vendute in Italia nel 2015 la Lexus introduce nel nostro Paese la RC Hybrid, disponibile in promozione a partire da 39.900 euro della versione Executive (fino al termine degli incentivi di 6.100 euro). La coupé a quattro posti, in vendita da febbraio, è l'unica nel suo segmento a offrire un powertrain ibrido: con 223 CV totali a disposizione erogati dal motore elettrico e dall'endotermico 2,5 litri il consumo medio è pari a 4,9 l/100 km.

Gli accessori di serie. La RC300h, sigla completa del modello ibrido, sarà offerta in Italia nelle versione Executive ed F Sport. La Executive è dotata di serie di cerchi in lega da 18", luci diurne Led, sistema smart Entry, climatizzatore automatico bi-zona, Media Display con impianto audio, finiture in ecopelle nera e sedili anteriori elettrici riscaldati. La F Sport aggiunge invece i cerchi in lega da 19" con pneumatici differenziati (235/40 e 265/35), il sistema Preium Navigation con schermo da 7 pollici, touchpad e impianto audio con 10 diffusori, i gruppi ottici Led con abbaglianti automatici, il pacchetto estetico F Sport, gli interni in pelle traforata (nero, Dark Rose, Grigio Hybrid o Beige), il volante e la pedaliera sportivi, le finiture interne Wedge Metal, l'assetto regolabile AVS, il Blind Spot Monitor e il Rear Cross Traffic Alert.

Gli optional. Gli optional sono raggruppati in pacchetti: quello di navigazione è dedicato alla Executive mentre la sola F Sport può essere dotata del tetto apribile elettrico, del Safety Pack con Pre Crash Safety e Cruise Control Adattivo e dell'impianto audio Mark Levinson da 835 Watt con 17 diffusori. I clienti potranno scegliere la nuova Lexus RC Hybrid in 10 tinte: la Executive è offerta nelle varianti Sonic White, Argento, Sonic Titanium, Grigio Scuro, Nero, Nero Brillante e Rosso Fuoco mentre alla F Sport sono riservati il Bianco F Sport, il Blu Zaffiro e l'Orange. I prezzi di listino sono compresi fra i 46.000 euro della versione Executive e i 49.950 euro della F Sport.

Redazione online

Christian Bazzucchi

velocità di crociera di 170-180 km/h sono il massimo, oltre diventa pericoloso se vuoi avere lo sfizio di superare i 200 noleggiane o fattene prestare una, io li ho superati un paio di volte per sfizio ma 1. non è niente di che 2. la strada diventa davvero "corta" piuttosto mi preoccupa la "sportività" di questo powertrain...

COMMENTI

  • velocità di crociera di 170-180 km/h sono il massimo, oltre diventa pericoloso se vuoi avere lo sfizio di superare i 200 noleggiane o fattene prestare una, io li ho superati un paio di volte per sfizio ma 1. non è niente di che 2. la strada diventa davvero "corta" piuttosto mi preoccupa la "sportività" di questo powertrain...
  • Bella veramente. Oramai sono lontani i tempi in cui le Lexus facevano il verso alle europee, oggi hanno trovato un linguaggio stilistico originale e che le distingue immediatamente. Gli interni sembrano disegnati con il Tetris ma non sono male pure loro. Autolimitata a 190Km/h? Se è vero non dovrebbe essere difficile staccare la limitazione.
  • non so se mi piacerebbe guidare una coupè col cambio di uno scooter e il sound di un aspirapolvere...
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  • fighissima e costa ben 25000 euro meno di una cinquecento abarth biposto
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  • complimenti!Qualcuno che riesce a correre oltre i 190 km/h!!!Personalmente posseggo una GS450h e mi sono avventurato solo una volta a quella velocità. Apprezzo di più le doti stradali come accelerazione, tenuta e confort
  • Anchio la trovo bella. Proprio tanto. E' la prima volta che mi è venuta voglia di prendere una ibrida (e una coupè ... da sempre "desiderata" e mai neppure presa in considerazione ... famiglia ... km percorsi ....). Ma leggo su altri siti notizie assurde. Velocità autolimitata a 190 km/h?!? Io rispetto i limiti, sempre! Ma viaggio per lavoro, anche se non spessissimo, in Germania. Perchè mai dovrei avere sotto il sedere una sportiva con più di 220 cv e viaggiare più lento di una Golf diesel?
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  • La trovo bellissima, e non costa nemmeno un'esagerazione. Certo che per il cruscotto avrei preferito un po' più di coraggio: mi sembra più sportivo quello della mia ct200h, e ho detto tutto.
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