Volkswagen Le novità per il Salone di Ginevra - VIDEO

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Al Salone di Ginevra (3-13 marzo), la Volkswagen presenterà il restyling della up! e una concept che anticipa il debutto di una nuova Sport utility.

Prototipo su base Polo. Ancora priva di una denominazione ufficiale, la Concept è stata per il momento anticipata da un teaser del frontale, dov'è possibile scorgere il light design dei gruppi ottici a Led e dei fendinebbia. Gli interni replicheranno l'approccio minimalista della BUDD-e presentata al CES di Las Vegas. Il modello definitivo dovrebbe posizionarsi al di sotto della Tiguan, con propulsori di cilindrata ridotta e probabili varianti ibride disponibili fin dal lancio.

Il restyling della up!. Aggiornamento di metà carriera per la citycar tedesca, per la quale vengono introdotte una serie d'importanti novità legate agli equipaggiamenti. A livello estetico, c'è stato un leggero intervento sul frontale e su altri piccoli dettagli, fra cui paraurti e gruppi ottici. Saranno incrementate le possibilità di personalizzazione con 13 tinte esterne da combinare con tre varianti del tetto e dieci per il rivestimento della plancia. 

Il sistema Composition Phone. All'interno, oltre alla finiture aggiornate, debutta il sistema d'infotainment Composition Phone con display da 5" pollici, retrocamera e connessione Bluetooth per l'integrazione degli smartphone con sistema operativo Apple ed Adroid attraverso l'apposita Maps+More Dock. Una volta collegato a bordo lo smartphone può gestire la navigazione satellitare, il display multifunzione, il vivavoce, l'accesso alle funzioni secondarie della vettura, il Think Blue Trainer per il controllo dei consumi e l'E-Charging Manager riservato al modello e-up! elettrico.

Il climatronic e la versione Beats. su alcuni modelli, la nuova console centrale accoglie anche il nuovo Climatronic con sistema Pure Air, che integra sensori per il controllo della qualità dell'aria. Un modello dedicato, la up! Beats, porta al debutto l'impianto BeatsAudio da 300 Watt con amplificatore a otto canali e sistema Dsp, che sarà offerto anche sulla Polo.

Nuovo motore. La Volkswagen renderà disponibile la rinnovata up! in estate, con prezzi allineati a quelli attuali, e a fronte di dotazioni più ricche. Debutterà il nuovo 1.0 TSI da 90 CV e 160 Nm di coppia, capace, secondo la Casa, di consumi medi di 4,4 l/100 km ed emissioni di 102 g/km. Le prestazioni parlano di 185 km/h di punta massima e di dieci secondi netti per toccare i 100 km/h da fermo: la prima Up! sovralimentata, in pratica, replica le prestazioni della prima serie della Golf GTI. Questa versione affiancherà le già note 1.0 MPI da 60 e 75 CV, la eco-Up! (bifuel a metano) da 68 CV e l'elettrcia e-up!.

Gli allestimenti della up!. I clienti potranno scegliere sette diversi allestimenti, in variante a tre o cinque porte: la base Take up!, la Move up! con impianto d'infotainment Composition di serie, la High up! con illuminazione ambientale bianca, sedili riscaldati, fendinebbia con funzione cornerning e climatizzatore, la Cross up! con finiture esterne dedicate e illuminazione interna arancione, la E-up! con motore elettrico e illuminazione interna blu, la Eco-up! bifuel a metano e la Load-up!, una biposto per uso commerciale. L.Cor.

ale scar

Ancora c'è qualcuno che acquista auto dal gruppo truffagen...dopo che la vecchia dirigenza ha dichiarato"abbiamo truffato i nostri clienti" auguri...

COMMENTI

  • Ancora c'è qualcuno che acquista auto dal gruppo truffagen...dopo che la vecchia dirigenza ha dichiarato"abbiamo truffato i nostri clienti" auguri...
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  • ma la Wolkswagen a Ginevra non doveva presentare anche il restyling della Golf??
  • che merdaviglia
  • Qui in GB la UP si vende abbastanza bene ma nulla di eccezionale anche se per tutti i media del settore è la migliore in campo. Il mese scorso un mio amico che ancora ha una Fiat 600 acquistata nel 1999 e che ancora oggi mantiene in condizioni perfette finalmente si è deciso a comprare una nuova citycar ed andato anche in concessionaria VW per vedere la UP, il salesman quando ha esaminato la Fiat 600 per dare una valutazione a forfait poichè non piu`quotata nel listino dell'usato in confidenza ha detto al mio amico che come linea preferiva la Fiat 600 e gli faceva notare che la UP 3 porte vista di lato assomigliava alla 600. Questo giusto a conferma che il design nella UP e sorellastre non ha nulla di nuovo.
  • Sarebbe più opportuno che si decidano a far uscire la Taigun!
  • Ma questo motore potenziato è lo stesso che vendono in brasile già da un po? ?
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  • A livello mondiale la Up è più venduta della Panda. http://viamazzocchi.quattroruote.it/senza-categoria/le-auto-piu-vendute-al-mondo-quante-sorprese-per-i-non-addetti-ai-lavori/
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  • Io ho la Mii e devo dire che la guida di queste scatolette è veramente piacevole lo sterzo, il motore, la frizione ed il cambio sono in perfetta armonia offrendo una guida confortevole in città . Anche la tenuta di strada e la stabilità danno una certa sensazione di sicurezza. Sono molto soddisfatto della scelta che ho fatto considerando soprattutto che in Seat fanno sconti maggiori rispetto a Volkswagen. .. per me è il miglior rapporto qualità prezzo della sua categoria.
  • Teribileeee
  • Al dunque vw si presenta a Ginevra con un'auto che è un flop conclamato (la up) e con una che potrebbe diventarlo a breve (il B-SUV che potrebbe seguire il mesto destino della yeti...); niente male, davvero.
  • Da guidare è bellissima, su questo non si può discutere.
  • Provare per credere, su strada tutto è, tranne che una city car, e adesso con il TSI sarà ancora più piacevole da guidare, ci voleva proprio, come del resto il clima automatico, DSG al luogo del ASG? Sarebbe il max.
  • Guidate varie volte sia a benzina che a metano. Ottima vettura ben fatta, insomma qualità reale per essere una super utilitaria. Chi sostiene che panda sia inarrivabile dice cogli...te stupide come il suo imbarazzante nick name. Potendo scelgo ben altro che no up! O panda ma se proprio devo, la piccola vw o meglio ancora citigo
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  • utilitaria con tanti particolari da macchine di categoria superiore..(cornici porte,guarnizioni,ecc)tanto che altre utilitarie sembrano costruite 15 anni più indietro..
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  • Almeno a livello di qualità di guida, è a un livello superiore
  • fare utilitarie di successo è forse più difficile che fare ottime vetture alto di gamma. panda resta inarrivabile
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  • E' una vettura simpatica, ovviamente la mia preferenza va per la nuova e-up!... ;)
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  • Mancava la shut up e poi eravamo apposto. Che trabiccolo d'auto!
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  • e criticavano lo schermo della 500 ma
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