Hyundai Tucson A listino il 1.7 CRDi da 141 CV con il cambio automatico 7DTC

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Presentata in anteprima al Salone di Ginevra, la Hyundai Tucson equipaggiata con il 1.7 CRDi da 141 CV abbinato al doppia frizione 7DCT è in vendita nell’esclusivo allestimento Xpossible a partire da 30.600 euro (Ipt esclusa), 2.300 in più rispetto alla meno potente versione da 115 CV con cambio manuale a sei marce.

Prestazioni e consumi. Per la Tucson 1.7 CRDi da 141 CV, la Hyundai dichiara una velocità massima di 185 km/h e un'accelerazione da 0-100 km/h in 11,5 secondi. La coppia massima di 340 Nm viene erogata tra i 1.750 e i 2.500 giri. Anche grazie alla presenza del doppia frizione a sette marce, i consumi medi dichiarati sono di 4,9 litri per 100 km, con emissioni di CO2 pari a 129 g/km. Di serie c'è anche il sistema "Stop&Go" (ISG). La gamma dei motori è completata dai benzina GDi da 132 CV e T-GDi da 177 CV (entrambi di 1.6 litri), dal già citato 1.7 CRDi da 115 CV e dal 2.0 CRDi da 136 e 185 CV.

Xpossible. Come anticipato, la Tucson 1.7 CRDi da 141 CV 7DCT 2WD è disponibile unicamente nell'allestimento Xpossible, che rispetto all'intermedio Comfort offre di serie: la griglia esagonale cromata, i cerchi di lega da 17” (con ruota di scorta), i sensori di parcheggio anteriori, il freno di stazionamento elettrico, il quadro strumenti a colori (HD) da 4,2 pollici e il navigatore con touchscreen da 8" con retrocamera e abbonamento gratuito ai servizi Tom Tom Live, della durata di sette anni; e non mancano accesso e avviamento Keyless, il dispositivo di mantenimento della corsia (LKAS) e il sistema di rilevazione dei limiti di velocità (SLIF). Completa il quadro il Drive Mode Select, che consente d'impostare tre modalità di guida: Eco, Normal e Sport. Fra gli optional, accanto ai cerchi di lega da 19”, si possono richiedere una serie di pacchetti per personalizzare al meglio la propria vettura: X Pack, Deluxe Pack, Leather Pack e Safety Pack.

Redazione online

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Sto per acquistare un nuova auto, ho provato; tucson 1.7 115cv, mazda cx3 1.5, 500x,3 belle auto, devo dire che a mio avviso il motore della 500 x da 120 cv è un altro pianeta corposo, un bel tiro e pure silenzioso, penso che la 500x sarà la mia scelta.

COMMENTI

  • Sto per acquistare un nuova auto, ho provato; tucson 1.7 115cv, mazda cx3 1.5, 500x,3 belle auto, devo dire che a mio avviso il motore della 500 x da 120 cv è un altro pianeta corposo, un bel tiro e pure silenzioso, penso che la 500x sarà la mia scelta.
  • Solo due ruote motrici ? forse il cambio non c'e' la fa? sarebbe interessante una spiegazione tecnica oltre a quella marketing. Comunque rimane la migliore del segmento.
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