Audi A3 Debutta il 1.6 TDI da 116 CV

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La gamma dell'Audi A3 si rinnova: al posto dell'attuale 1.6 TDI da 110 CV debutta su tutte le varianti di carrozzeria (3 e 5 porte, Sportback e Cabrio) il nuovo millesei da 116 CV, già proposto sulla Q2 (qui le nostre impressioni di guida).

Prestazioni e consumi. I clienti potranno scegliere tra le versioni con cambio manuale e quelle col doppia frizione S tronic: per quest'ultima la Casa dichiara una media di 3,9 l/100 km e 106 g/km di CO2 nel ciclo Nedc. Migliora di tre decimi anche l'accelerazione, con un tempo di 10,2 secondi per toccare i 100 km/h da fermo e tocca i 202 km/h di velocità massima (la tre porte). Il listino della nuova A3 1.6 TDI 116 CV parte da 26.300 euro.

Nuovi accessori. Con l'arrivo del nuovo motore vengono introdotte anche alcune novità per l'intera gamma A3: dal pacchetto portaoggetti, che include le rete dietro ai sedili anteriori e nella zona piedi del passeggero, alle due prese Usb per la zona posteriore, a un vano ulteriore sotto al divanetto. E per gli amanti degli sport invernali c'è anche la sacca porta sci dedicata. L.Cor.

Emilio salla

scusa Andrea per essere precisi .. non mi risulta che ci sia nessuna versione sotto i € 26200,00 e in questo caso la dotazione è veramente scarsa ....

COMMENTI

  • scusa Andrea per essere precisi .. non mi risulta che ci sia nessuna versione sotto i € 26200,00 e in questo caso la dotazione è veramente scarsa ....
  • Caro quattroruote, grazie per la generosità di commenti, ma in fondo ne basta solamente 1 per 20 righe di commento
  • meglio una classe a con motori renault o una serie 1 3 cilindri
  • Lasciando da parte i gusti personali e il tifo da stadio, ritengo sia impossibile definire l' auto migliore. Dipende sempre d quali sono le caratteristiche che considerate fondamentali. Io ho sempre sostenuto che le tedesche sotto le voci qualita' affidabilita' e tecnologia, sono anni luce, ma proprio anni luce, avanti alla concorrenza. Ma non le acquisterei mai perché non sono queste le caratteristiche principali che m interessano. E' come se paragonassimo una ferrari a una 500..... e' ovvio che tutti sceglieremo la prima, ed e' ovvio che e' un paragone al limite, ma sotto le voci consumi e abitabilità la 500 e' nettamente superiore. Questo per dire che non si puo' definure in assoluto l' auto migliore.
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  • Campanaro, quale sarebbe la migliore del segmento?
  • motore povero per un'auto povera. Di serie copricerchi in plastica.
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  • certo potevano farlo da 120cv almeno, come la concorrenza che in altri segmenti porta il 1.6 diesel anche più su come cavalleria..forse hanno scelto cosi solo per non "intralciare" il 2.0tdi nei listini e contenere i consumi, sarebbe una scelta corretta, ma non parlerei di avanguardia tecnica in questo caso
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  • "all'avanguardia della tecnica"
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