Jeep La Compass e le serie speciali in mostra a Ginevra

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La Compass e le serie speciali in mostra a Ginevra
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Il Salone di Ginevra è l'occasione anche per la Jeep di mettere in mostra tutte le proprie carte, oltre che indicare la via per il futuro, come ci ha spiegato il ceo Mike Manley. Madrina dello stand è sicuramente la nuova Jeep Compass, che è pronta a sferrare l'attacco al segmento delle Suv compatte.

Jeep nell'anima. Il nuovo stile è immediatamente riconoscibile grazie a elementi di design che appartengono alla tradizione del marchio come la griglia a sette feritoie cromate, ora incastonate in una cornice Gloss, i passaruota trapezoidali e la linea netta del tetto. Negli interni, invece, si notano la qualità dei materiali e l'attenzione per i dettagli. Abbondano i display touch, come quello da 8,4 pollici del sistema Uconnect o quello da 7 pollici del quadro strumenti, e non mancano gli standard Apple CarPlay e Android Auto.

Gamma motori. I clienti potranno optare per una motorizzazione turbobenzina MultiAir2 da 1.4 litri con due livelli potenze (140 CV e 230 Nm o 170 CV e 250 Nm) e due motorizzazioni turbodiesel, un Multijet II da 1.6 litri, 120 CV e 320 Nm oppure un Multijet II da 2.0 litri capace di erogare 140 CV o 170 CV . Due, invece, i cambi a disposizione: un manuale a sei rapporti abbinato alla trazione 4x2 o un automatico a 9 rapporti abbinato alla trazione integrale. Quattro, infine, le configurazioni selezionabili fin dal lancio: Sport, Longitude, Limited - l'allestimento top di gamma in termini di eleganza, contenuti ed equipaggiamenti tecnologici di serie - e Trailhawk. Le prestazioni off-road sono garantite da due sistemi 4x4 full-time: Jeep Active Drive e Jeep Active Drive Low, quest'ultimo con un rapporto di riduzione di 20:1, in grado di inviare anche il 100% della coppia disponibile a qualsiasi ruota, se necessario.

Opening Edition. La nuova Jeep Compass sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire dalla prossima estate con un prezzo di partenza di 25.000 euro per l'allestimento Sport. I più impazienti, invece, possono già acquistarla in versione Opening Edition in tutte le concessionarie Jeep in Italia, con un’offerta di lancio dedicata che prevede un finanziamento da 229 euro al mese per 48 mesi con la garanzia Maximum Care di 5 anni in omaggio.

rubicon

La Jeep Wrangler Rubicon Recon

Le altre dello stand. Accanto all'inedita Suv, fanno il loro debutto anche la Wrangler Rubicon Recon, le Grand Cherokee e Wrangler Night Eagle e la Wrangler Rubicon con pacchetto Mopar One. L'edizione speciale Wrangler Rubicon Recon offre performance 4x4 migliorate e ulteriore protezione sui percorsi più estremi attraverso un aggiornamento dell'assale anteriore e coperture dei differenziali heavy-duty di ghisa. La Grand Cherokee Night Eagle e la Wrangler Night Eagle, invece, completano la gamma Night Eagle introducendo dettagli e finiture esterne in nero lucido per dare un look più aggressivo e sportivo alla Grand Cherokee e all'icona Wrangler.

Matteo di Lallo

Tommaso Patrizi

mica male, un'alternativa interessante a 3008 e Tiguan in quello che ormai è un nuovo segmento di mezzo per i Suv tra i compatti e i medio/grandi. Quota 4,40-4,50 insomma. Diciamo 35k euro per una discreta versione diesel 4x4?potrebbero però essere troppi, farà la parte del leone forse con la trazione anteriore sui 30k euro per quanto una cosa aberrante per una Jeep, il mercato da noi è questo.

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  • mica male, un'alternativa interessante a 3008 e Tiguan in quello che ormai è un nuovo segmento di mezzo per i Suv tra i compatti e i medio/grandi. Quota 4,40-4,50 insomma. Diciamo 35k euro per una discreta versione diesel 4x4?potrebbero però essere troppi, farà la parte del leone forse con la trazione anteriore sui 30k euro per quanto una cosa aberrante per una Jeep, il mercato da noi è questo.
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