Tata al Salone di Ginevra 2017 - Tigor, Nexon e la concept Tamo Racemo - Quattroruote.it
Nuovi Modelli

Tata al Salone di Ginevra 2017
Tigor, Nexon e la concept Tamo Racemo

Tata al Salone di Ginevra 2017
Tigor, Nexon e la concept Tamo Racemo
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La Tata è presente al Salone di Ginevra 2017, con una serie di novità: da una parte i nuovi modelli di serie Tigor e Nexon nella speciale livra rosso-bianca "Ginevra Edition", dall'altra il neonato sub-brand sportivo Tamo con la concept sportiva Racemo.

Tigor. Una nuova berlina compatta, derivata dalla concept Kite 5, che condivide la piattaforma con la hatchback Tiago. Particolarmente compatta per via della linea sfuggente del terzo volume, la Tigor offre comunque un bagagliaio da 420 litri. Sotto al cofano sono disponibili i tre cilindri a benzina di 1.2 litri e diesel di 1.5 litri della serie Revotron, con cambi manuali e automatici.

Nexon. La Nexon è una crossover compatta con lunghezza inferiore ai 4 metri, caratterizzata dal nuovo design "Impact" del marchio Tata e da dotazioni particolarmente ricche: verniciatura bicolore, cerchi di lega da 16", luci diurne a Led, gruppi ottici posteriori a Led e sistema d'infotainment Harmann con display da 6,5 pollici in stile tablet posizionato al centro dell'abitacolo. La gamma propulsori includerà il tre cilindri 1.2 Revotron a benzina e un quattro ciindri 1.5 diesel.

La concept Racemo e il marchio Tamo. Con il nuovo marchio Tamo, la Tata vuole affrontare anche il mondo delle sportive. Per mostrare le proprie intenzioni è stata realizzata la Racemo, una concept biposto a motore centrale e trazione posteriore dotata di un telaio modulare con tecnologia multimateriale Moflex e di carrozzeria in materiale plastico. Il propulsore è un tre cilindri 1.2 turbo da circa 190 CV con cambio robotizzato con paddle al volante, sufficiente per toccare i 100 km/h da fermo in meno di 6 secondi, mentre il dato relativo al peso non è stato comunicato. Dotata di sospensioni a doppio triangolo per offrire la dinamica di guida più pura, la vettura è stata immaginata anche nella variante Racemo+ per l'utilizzo in circuito, con appendici aerodinamiche aggiuntive e interni ulteriormente evoluti. Per il momento rimarrà una concept, ma si è già guadagnata un posto nel simulatore Forza Horizon 3: è la prima sportiva indiana a farlo.

Lorenzo Corsani

COMMENTI

  • Il vero tocco di classe allo stand Tata erano i cioccolattini a forma di macchina, davvero squisiti.
  • la Tigor ha la linea di un X4/x6 dopo aver fatto un frontale con uno Scania
  • orribili, hanno risparmiato sul designer
  • E gia'... qui tutti esperti, vedo.
  • Sportiva con un 3 cilindri 1.2 da 190CV? Conto alla rovescia per la durata..10...9...8...
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