Wörthersee 2017 In arrivo la Volkswagen up! GTI

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La Volkswagen ha scelto il regno delle GTI, il Wörthersee 2017 (24 al 27 maggio), per presentare in anteprima la up! GTI, la concept che precede il modello di serie atteso all'inizio del 2018.

Volkswagen up! Vs Golf I: GTI a confronto

115 CV su 997 kg. Grazie al propulsore 1.0 TSI da 115 CV e 230 Nm di coppia massima, abbinato al cambio manuale, la up! sarà in grado di raggiungere i 197 km/h, con un tempo di 8,8 secondi per toccare i 100 km/h da fermo: risultati di rilievo per una vettura così compatta da 997 kg totali, che hanno spinto il marketing della Casa tedesca a fare un confronto diretto con la prima Golf GTI del 1976.

up! vs Golf I. Nel video ufficiale le due sportive, distanti tra loro 41 anni, sono messe fianco a fianco, dimostrando quanto la tradizione e la storia dei modelli GTI sia stata importante per la definizione delle caratteristiche della nuova up!. La prima Golf, con il 1.6 da 110 CV, era più leggera della up! (810 kg) ma anche più lenta, con 182 km/h di punta massima e 9 secondi per toccare i 100 km/h. Il colore bianco, abbinato alle finiture esterne rosse, e gli interni tartan dimostrano la continuità stilistica tra i due modelli.

Tutte le specifiche della Concept GTI1. La up! GTI, vicinissima al prodotto definitivo, adotta soluzioni estetiche e tecniche diverse rispetto alle altre versioni. Oltre alla mascherina frontale con motivo Honeycomb e striscia rossa troviamo le calotte degli specchietti nero lucido, i cerchi di lega da 17", l'assetto ribassato di 15 mm, lo spoiler sul lunotto e il paraurti anteriore sportivo, mentre all'interno troviamo il volante sportivo e i loghi dedicati. La carrozzeria sarà proposta nelle tinte pastello Tornado Red e Pure White, oltre ai metallizzati Dark Silver, Black Pearl e Costa Azul, quest'ultimo inedito.

Redazione online

salvo clames

La volkswagen up è un ottima auto,tra le piccole certamente la più sicura , ho visto i crash test, cercate anche quelli crash test low speed ed il risultato è eccellente superiore a vetture più grandi ! Penso che 115 cavalli su un auto di quel peso siano anche troppi.

COMMENTI

  • La volkswagen up è un ottima auto,tra le piccole certamente la più sicura , ho visto i crash test, cercate anche quelli crash test low speed ed il risultato è eccellente superiore a vetture più grandi ! Penso che 115 cavalli su un auto di quel peso siano anche troppi.
  • Up! è una vergogna assoluta. Il disegno credo sia comparabile per bruttezza solo alla innocenti Koral. Accostare il marchio GTI a quella porcheria vuol dire rovinare il marchio GTI. Marketing da licenziamento immediato
  • Insomma questa up non va (perlomeno da noi) ma vw non desiste dal presentare nuove versioni nel tentativo di incrementare le vendite... la potenza dei soldi. Potrebbero permettersi di produrla persino in perdita. Alche per Y avevano pensato ad una versione HF, ma poi sappiamo come è andata a finire (anche perchè, francamente, chi l' avrebbe comprata?)
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  • Sembra un film della ditta Vanzina: "tamarri, quarant'anni dopo".
  • Io qualche anno fa per un paio di mesi ho avuto a disposizione una twingo rs, aveva 133 cavalli, motore aspirato.. (sia lodato), e il telaio cup..... veramente veramente un panchetto!!! E le posso assicurare che su un misto faceva divertire.. ma veramente!!!
  • io non commento nemmeno le prestazioni, ci sono non ci sono chi se ne frega. Voglio invece commentare la natura del veicolo. Io mi domando, ma chi compra una city car simile ad una scatola di tonno e si prende la versione pepata (ma poi de che?) ma che deve dimostrare? che ci deve o vuole fare? vuole davvero andare forte poi con questo coso qui? magari ha pure il coraggio di andarci a girare in pista? Crede davvero di possedere un'auto divertente e bella da guidare perché si è comprato una vettura insignificante ma con ben 30cv in più? Cioè davvero non comprendo, e sarà un mio limite di certo, quale possa essere il target di clienti per un oggetto cosi e vi prego non mi dite quelli a cui piacciono le auto sportive o il piacere di guida Vorrei sapere che tipo di sensazioni provino al volante poi quelli che decidono di spendere dei soldi per una versione pepata di una macchina insignificante
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  • la panda 100hp gli faceva il sederino già 15anni fa...
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  • Se avesse un assetto come si deve...... (un bello spaccaschiena tipo renaultsport), con 900 kg sarebbe molto molto divertente.... una quindicina di cavalli in piu' con centralina scarico e filtro, cerchi superleggeri.. e vai di gusto!!!
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