Nuovi Modelli

Porsche Panamera
Avviata la produzione della Sport Turismo

Porsche Panamera
Avviata la produzione della Sport Turismo
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Ci siamo: presso lo stabilimento di Lipsia, in Sassonia (Germania), la Porsche ha avviato la produzione della Panamera Sport Turismo. L’inedita variante shooting brake, presentata in anteprima mondiale durante lo scorso Salone di Ginevra, in Europa sarà commercializzata a partire dal mese di ottobre, con un prezzo d’accesso di poco superiore ai 100 mila euro (101.500 euro, per l’esattezza). 

Impostazione sportiveggiante. La nuova Sport Turismo rimane fedele all’impostazione sportiveggiante della sorella berlina, alla quale aggiunge un filo di praticità in più grazie al portellone, al maggior spazio in altezza nel bagagliaio e alla soglia di carico più bassa. Come evidenziato in altre occasioni, la vettura condivide con le altre Panamera molteplici soluzioni: dalle quattro ruote sterzanti fino alla trazione integrale e all'assetto a controllo elettronico con barre attive, oltre che, sui modelli S, alle sospensioni pneumatiche. La principale novità è rappresentata dall'aerodinamica attiva al posteriore. Quest’ultima è garantita da uno spoiler capace di modificare la propria inclinazione, su tre livelli, in base alla velocità e alle modalità di guida.

2017-Porsche-Panamera-Lipsia-2

Ruolo fondamentale. Lo stabilimento tedesco ha un ruolo fondamentale nei piani produttivi della Casa. Recentemente, infatti, è stato al centro di un investimento massiccio: 500 milioni di euro, al fine di ammodernare le strutture e poter usufruire dei più innovativi metodi produttivi. Con l’obiettivo di raccontarvi al meglio tutti i segreti della fabbrica, non molto tempo fa ci siamo recati a Lipsia.

COMMENTI

  • Che dire ..... brutta forte, non mi ero ancora ripreso dalla BMW 5 GT giustamente uscita di produzione e non sostituita da nessun nuovo modello, che quelli della Porsche hanno pensato di imitarli. Capisco che è una modifica a basso costo, capisco che il brand è forte e riesce a far vendere anche questo obbrobrio, ma serviva veramente a Porsche vendere queste 1000 auto in più?
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  • La panamera normale mi sembra nettamente più bella, ma d'accordo questo è un giudizio soggettivo. Già l'altra ha il portellone, perchè uno dovrebbe comprarsi questa: perchè se la riempie fino al tetto ha piu' spazio? Perchè può servire per caricarci un mobiletto? Non credo proprio, uno se la prenderà se la troverà più bella dell'altra, e qui la vedo dura. Mah, il marketing avrà fatto bene i suoi conti...forse.
  • una bella notizia: magari, nello specifico, ha una linea che può non piacere. ma è un genere di vetture che mi intriga parecchio e averne derivato anche una sw sportiva è una scelta coraggiosa. mi piacerebbe se anche fca esplorasse questa particolare nicchia
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