Opel Insignia Con la GSi è anche Sports Tourer

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Opel Insignia
Con la GSi è anche Sports Tourer
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A poche ore dall'annuncio del nuovo propulsore 2.0 Bi-Turbo diesel da 210 CV e 480 Nm, la Opel ha svelato la prima vettura che ne sarà dotata: si tratta della Insignia GSi Sports Tourer. L'annuncio conferma quindi anche l'introduzione dell'allestimento sportivo GSi sulla variante station wagon della Insignia.

Prestazioni sportive. La GSi Sports Tourer offre di serie il telaio FlexRide ribassato di 10 mm con ammortizzatori a controllo elettronico, il pacchetto aerodinamico dedicato, i sedili sportivi Agr climatizzati, la trazione integrale con Torque Vectoring, il cambio automatico a otto marce con paddle al volante, l'impianto frenante Brembo con dischi anteriori da 345 mm e i cerchi di lega da 20" con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S. Questo pacchetto dinamico supporta al meglio le doti del nuovo propulsore con doppia sovralimentazione sequenziale e le prestazioni confermano il piglio sportivo dell'allestimento: i 100 km/h da fermo si raggiungono i 7,9 secondi, mentre la velocità massima è pari a 231 km/h. Il dato dei consumi medi nel ciclo Nedc è pari a 7,3 l/100 km e 192 g/km di CO2.

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C'è anche il benzina da 260 CV. In alternativa alla nuova variante a gasolio, la Insignia GSi può essere ordinata anche nella versione 2.0 Turbo benzina da 260 CV e 400 Nm dalle prestazioni ancora più elevate: 7,5 secondi per raggiungere i 100 km/h e 245 km/h di punta massima. Per il momento non sono ancora stati diffusi i listini né l'elenco completo delle dotazioni per il mercato italiano.

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  • Il montante C mi dà il mal di testa!
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