Kia Niro La crossover coreana ora diventa plug-in - VIDEO

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Anche la crossover Kia Niro fa il salto nell’evoluzione da “semplice” ibrida a ibrida plug-in. La nuova  versione, presentata al Salone di Francoforte, si distingue esteticamente per il cromo satinato della calandra e le modanature blu nella carrozzeria, oltre naturalmente allo sportellino per la presa di corrente.

Kia Niro Plug-in Hybrid a Francoforte - LIVE

Somiglia alla cugina. Del tutto diversa quanto a carrozzeria e stile, la Niro eredita il sistema e le caratteristiche della Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid, provata su Quattroruote di settembre (qui la nostra videoprova). Il suo 1.6 a benzina da 105 CV è abbinato al propulsore elettrico, che rispetto alla prima versione ibrida è stato potenziato del 40% e passa da 44  a 61 CV, consentendo di migliorare le prestazioni e contenere ulteriormente i consumi.

osvaldo balestri

Quando arriverà in Italia?

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  • Quando arriverà in Italia?
  • Motore elettrico potenziato da 44 a 61 Cv: quindi la potenza massima ora quant'è? E poi: sulla Ioniq il pacco batterie maggiorato sottrae un centinaio litri al bagagliaio (da 443 a 341 litri): qui cosa rimane dei 373 litri originari?
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