Audi La RS 7 autonoma supera la prova di Hockenheim [video]

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Prova superata per la RS 7 Sportback autonoma lanciata a Hockenheim poco prima dell’ultima gara del campionato DTM: per concludere il giro, la sportiva di Audi ha fatto registrare un tempo “appena superiore ai due minuti”, un risultato notevole se paragonato ai record fatti registrare dai piloti in carne e ossa sui 4,5 chilometri del tracciato.

Sportiva-robot. Per sfrecciare da sola, la RS 7 autonoma sfrutta il segnale GPS (trasmesso via wi-fi), telecamere 3D e un sistema in grado di confrontare le immagini con la documentazione grafica pre-installata. Le caratteristiche sono le stesse della vettura di serie,  dotata di 560 CV e in grado di raggiungere i 305 chilometri orari: a Hockenheim, come previsto, il tachimetro si è fermato a 240, mentre il cronometro ha superato di poco i due minuti. Per un rapido confronto, ricordiamo i tempi di altre vetture: nel 2004, Kimi Raikkonen ha tagliato il traguardo in 1:13:78 sulla McLaren MP4-19; nel campionato DTM 2012, Augusto Farfus si è fermato a 1:34:140, mentre nel defunto campionato europeo Jordi Gené riuscì a girare in 1:48:669 a bordo di una Seat Toledo Cupra.

Dalla pista alla strada. Comprensibilmente soddisfatta, Ingolstandt definisce il test "un successo la performance della RS 7 conferma le capacità del nostro team sul fronte della guida autonoma – ha detto il professor Ulrich Hackenberg, responsabile dello Sviluppo tecnico Audi - Le derivazioni della produzione di serie, specialmente in termini di precisione e prestazioni, saranno molto importanti per i passi che faremo in futuro”. Sulle A6 e A7 Sportback, Audi offre già l’adaptive cruise control con funzione Stop&Go, side assist e active lane assist. Quanto alla guida autonoma, Ingolstadt sta concentrando i suoi test in California, collaborando con l’Electronics Research Laboratory e l’Università di Stanford.

Redazione online

Maurizio Oliviero

Impressionante! La fantascienza ha sempre raccontato di macchine che prendevano il sopravvento. Speriamo che questa Audi e le simili che verranno... non decidano di poter fare a meno di noi, lasciandoci a terra!

COMMENTI

  • Impressionante! La fantascienza ha sempre raccontato di macchine che prendevano il sopravvento. Speriamo che questa Audi e le simili che verranno... non decidano di poter fare a meno di noi, lasciandoci a terra!
  • Come sempre bravissimi i tecnici Audi a voler confermare la supremazia nel campo della ricerca e nel dimostrare il valore delle loro applicazioni, ma sarebbe interessante sapere di quanto è cresciuta la massa della vettura rispetto a quella in vendita dal concessionario. Mettendo in fila le complessità del progetto e la potenza del motore scelto immagino valori tutt' altro che trascurabili.
  • Davvero notevole! Nelle inquadrature dall'esterno non si sospetta assolutamente che al volante non vi sia un pilota "umano": sembra tutto così "normale"! Simpatico anche il fatto che la vettura si sia fermata sulla griglia di partenza esattamente nella posizione da cui era partita, con millimetrica precisione. Magari il prossimo passo sarà far "gareggiare" due auto autonome (ovviamente governate in maniera indipendente l'una dall'altra)? Così avremmo un'idea di come si possano comportare queste vetture dovendo tenere conto anche della presenza di altre auto in movimento intorno a loro.
  • Bella prova! ps: che intendete per "sfrutta il segnale GPS (trasmesso via wi-fi)"? Intendete all'esterno dell'auto?
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