3Dexcite La realtà virtuale nel settore automotive

3Dexcite
La realtà virtuale nel settore automotive
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A nord di Milano, a Lainate, a due passi dai luoghi dove sta sorgendo l’Expo, vi sono gli uffici della filiale italiana della 3Dexcite (parte del gruppo Dassault Systèmes, leader della progettazione in 3D). Qui si entra davvero in una nuova dimensione e si comprende quanto la rappresentazione tridimensionale della realtà virtuale sia rilevante per il mondo dell’auto. Di quanto ci hanno mostrato due manager italiani dell’azienda, Silvano Joly e Mirko Barone, vi possiamo mostrare solo una parte, dal momento che varie aziende hanno imposto vincoli di riservatezza su queste attività, considerate strategiche. Nulla di quanto vedete nel video qui sotto, per esempio, esiste: è stato tutto ricostruito virtualmente.

3Dxcite e la realtà virtuale nel mondo dell'auto

Crash test virtuali. Le visualizzazioni si spingono ben oltre la computer grafica utilizzata da anni nell’industria cinematografica, in quanto utilizzano come database i disegni costruttivi sviluppati ai computer dai progettisti, esattamente gli stessi disegni che le industrie dell’auto e i loro fornitori utilizzano sin dalle prime fasi di sviluppo. Non sono quindi animazioni fedeli solo esteticamente al vero, bensì realistiche anche dal punto di vista strutturale, comprendendo anche tutte le parti non visibili che costituiscono la vettura. Quanto visualizzato si basa sui comportamenti reali dei diversi pezzi, tanto da permettere anche d’evidenziare cosa succede sotto la pelle di una vettura durante un crash test. Questo, per esempio, è quanto la 3Dexcite ha realizzato per la Honda Usa. Solo il comportamento del pneumatico non è realistico, visto che per questa applicazione non era un elemento rilevante per il costruttore dell’auto.

honda_05

Nulla è come appare. L’industria automobilistica utilizza sempre più la ricostruzione 3D per realizzare filmati in location altrimenti inaccessibili, come, per esempio, per mostrare un nuovo modello che viaggia su strade cittadine del tutto prive di traffico, però all’interno di metropoli affollate di persone ed edifici reali. Video in parte virtuali e in parte reali, come questo qui sotto realizzato dai programmi 3Dexcite per Audi.

Ecco il video che 3Dxcite ha realizzato per Audi

Mica vera. Così è possibile raffigurare fino al minimo dettaglio dei prototipi che sembrano veri, anche se in realtà non è stato costruito ancora nulla di quella vettura. Per esempio, considerato il brevissimo tempo a disposizione per la realizzazione della concept Lamborghini Asterion, quando ne sono state divulgate le immagini queste non erano foto reali della vettura bensì ricostruzioni virtuali mozzafiato basate sui disegni ingegneristici della vettura che stava nascendo.

asterion

La Lamborghini, del resto, è una delle aziende che ha creduto di più e per prima alle potenzialità di questa tecnologia, come mostra questo video relativo alla Huracán.

Lamborghini Huracan LP 610-4: il video creato dalla 3Dxcite

Configuratori realistici. I più spettacolari configuratori messi a disposizione dalle Case nei loro siti web sono capolavori di grafica 3D e tutto quanto si vede è virtuale, anche se appare identico al vero e consente ai clienti potenziali di giudicare come sarà la vettura che desiderano. In pratica, grazie alla realtà virtuale in 3D i configuratori sono in grado di mostrare in modo realistico le innumerevoli personalizzazioni disponibili al momento di ordinare la vettura. Un aspetto fondamentale per le top car e le marche premium, ma che diventerà sempre più importante anche per le Case generaliste.

Emilio Brambilla

COMMENTI

  • Articolo interessante come quello relativo alle innovazioni Philips.
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