Tesla Autopilot Il sistema semiautonomo in azione [Video]

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Un video per dare letteralmente la scossa ai pendolari, invitandoli ad abbracciare la guida semiautonoma dell'Autopilot nei tragitti quotidiani casa-lavoro: è "Revolutionize your commute", primo filmato promozionale prodotto dalla Tesla per promuovere il proprio sistema high-tech.

Funzioni vecchie e nuove. Il filmato ha per protagonista una Model S e mostra tutte le funzioni di cui è dotata la tecnologia made in Tesla, da poco aggiornata alla versione 7.1: si va dallo sterzo automatico al cambio di corsia (per cui basta attivare l'indicatore di direzione), dall'adaptive cruise control al parcheggio autonomo, sia in parallelo che perpendicolare. In più, non manca la nuova funzione Summon, attivabile tramite smartphone fino a dieci metri di distanza: grazie a questa nuova soluzione, la Model S può raggiungere il proprietario ed eventualmente uscire da sola dal garage, una possibilità offerta dall'associazione alla piattaforma smart HomeLink. Ovviamente, la suite comprende anche l'adaptive cruise control, la frenata automatica d'emergenza, l'avviso di angolo cieco e l'avviso di collisione laterale.

Evoluzione su strada. In Italia, l'Autopilot è proposto come optional a 2.800 euro (3.300 dopo la consegna): l'hardware comprende una telecamera anteriore, un radar e dodici sensori a ultrasuoni disposti su tutta la carrozzeria, sviluppati per garantire una visuale a 360°. Secondo Elon Musk, il sistema parcheggia già "meglio degli umani", ma l'obiettivo è di arrivare a una soluzione completamente autonoma nel giro di due anni. Fino a quel momento (e forse anche dopo, in mancanza di leggi ad hoc), la responsabilità di eventuali incidenti resterà sempre del proprietario. D.C.

Maurizio Domenichini

Essendo un fortunato possessore di una Model S, non posso che essere d'accordo con ScanRed. Ero anch'io scettico prima di provare per credere. Ora non tornerò più indietro.

COMMENTI

  • Essendo un fortunato possessore di una Model S, non posso che essere d'accordo con ScanRed. Ero anch'io scettico prima di provare per credere. Ora non tornerò più indietro.
  • Un piccolo dettaglio che mi piace dell'aggiornamento 7.1 è che adesso il display mostra anche le auto nelle corsie laterali e distingue tra auto, camion e moto. Non è necessario, ma mi piace e inoltre dimostra le aumentate capacità del software di riconoscimento.
  • Nell'aggiornamento 7.1 hanno aggiunto anche il parcheggio perpendicolare: https://www.youtube.com/watch?v=ic8T-kUbaRM Questo altro video mostra bene la funzione summon: https://www.youtube.com/watch?v=nHLqjdAfDUQ
  • Altro che Bmw, Audi o Mercedes. Tesla è il nuovo leader tecnologico nel segmento premium. Fino a 500km di range, Supercharger, Autopilot, servizio eccezionale post vendita. Chapeau. Sono ansioso di provare la Model X.
  • In attesa che Quattroruote faccia la prova, questo è uno dei tanti video che mostra di cosa è capace l'Autopilot (che è ancora in versione beta e migliorerà con aggiornamenti futuri). https://m.youtube.com/watch?v=7YVNW7-lFx8
  • ....come uscire dal garage??????...parcheggiare da sola????...ma dai !!! ma cosa siamo un mondo di gente ritardata!??!!??...ormai dappertutto tutto firmano per togliersi responsabilità ovunque....tra poco anche in auto......stiamo creando un mondo di incapaci......e siamo a buon punto.
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  • cioè fatemi capire......premesso che trovo fantastici cruise adattativo e rilievo angolo cieco......se non sbaglio, la guida autonoma funziona solo se tu tieni le mani sul volante e metti la freccia.....ma che senso ha avere l'auto che va da sola e tu obbligato a tenere le mani sul volante? e preoccuparti tu di mettere la freccia?.....è tecnologicamente tanta roba ma a che serve? a chi guida credo poco....
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