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Stati Uniti
Il Senato spinge per la guida autonoma

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Negli Stati Uniti è stato approvato all'unanimità da una commissione del Senato un disegno di legge volto ad accelerare i processi di sviluppo e diffusione della guida autonoma. La proposta, ancora in attesa di essere avallata dall'aula, intende snellire i processi burocratici necessari per condurre test di auto senza conducente, andando al contempo a impedire ai singoli Stati di poter vietare la circolazione delle self driving car. Nel caso in cui la proposta di legge passasse, in tutto il Paese arriverà una legislazione dedicata alle vetture con guida automatizzata, con i vari Stati che potranno, tuttavia, imporre delle limitazioni per quanto riguarda le immatricolazioni, le prestazioni e le dotazioni di sicurezza. Oltre a questo verranno stabilite le responsabilità civili e ogni prototipo, come già avviene, dovrà avere un'assicurazione speciale. Nel disegno di legge, tuttavia, rientrano solamente le automobili, mentre sono esclusi i veicoli industriali come camion e furgoncini.

I benefici. Nel caso di una probabile approvazione del Senato, la nuova legge andrà a favorire la diffusione della guida autonoma velocizzandone i processi di sviluppo e creando un indotto notevole sia per le case automobilistiche, sia per le aziende tecnologiche e di componentistica. Nonostante questo, all'orizzonte si prospettano sfide tecniche notevoli, per le quali saranno necessari grandi fondi per la ricerca e lo sviluppo per far convivere le auto autonome con quelle guidate da un conducente umano.

Diffusione di massa. Il disegno di legge prevede di permettere a ogni costruttore di far scendere su strada fino a 15 mila veicoli autonomi per il primo anno, raggiungendo poi quota 80 mila entro tre anni, per poi eliminare ogni limitazione. I mezzi saranno esenti dalle normative di sicurezza federali gestite dall'NHTSA che, però, dovrà approvare ogni progetto prima della messa su strada. Entro il prossimo decennio, inoltre, la National Highway Traffic Safety Administration dovrà anche stabilire una legislazione dedicata ai veicoli a guida autonoma, andando ad aggiornare, di conseguenza, anche le infrastrutture di tutti gli Stati.

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