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General Motors
Arriva Surus, la nuova piattaforma autonoma

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Arriva Surus, la nuova piattaforma autonoma
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La General Motors, in occasione dell'incontro autunnale dell'Association of the United States Army, ha presentato il progetto Surus, una piattaforma pensata per risolvere i problemi di trasporto a seguito di disastri naturali o nelle zone di guerra. La Silent Utility Rover Universal Superstructure è la base per un veicolo fuel cell a guida autonoma capace di affrontare le insidie delle zone più difficili, analizzando il terreno per muoversi in totale sicurezza.

Zero rischi. L'intento della General Motors era quello di creare un mezzo di trasporto con autonomia elevata che minimizzasse l'esposizione umana a pericoli di vario genere, risolvendo al contempo i problemi logistici di svariate situazioni critiche. La piattaforma base può ospitare diverse configurazioni trasportando container, strutture mediche o di qualsiasi altro tipo, potendo diventare anche un veicolo per il trasporto di persone.

Fuel cell 2.0. La tecnologia alla base del progetto è l'ultima evoluzione del sistema fuel cell Hydrotec della GM. I serbatoi di idrogeno sono integrati al centro della piattaforma e ogni ruota dispone di due motori elettrici, uno per asse, così da massimizzare la trazione sui fondi più scivolosi, potendo contare anche sulle quattro ruote sterzanti. A bordo sono presenti delle batterie agli ioni di litio che, abbinate all'idrogeno, consentono un'autonomia di circa 640 chilometri: all'occorrenza il sistema fuel cell può trasformarsi in generatore e alimentare apparecchi elettrici esterni.

COMMENTI

  • questa è una applicazione in via di sviluppo per il settore militare/soccorso/protezione civile. Li la flessibilità d'uso è determinante, l'autoniomia pure, la rapidità di rifornimento sul campo in qualunque parte del mondo ancor di più: infatti le batterie le usano solo per un tampone, coprire gli spunti e poco più, non certo come fonte primaria di energia. Le fuel cell da ormai 60 anni sono la fonte di energia per le missioni spaziali e sono l'unica alternativa vera e generale ai motori a combustione interna per auto, autocarri, treni, trattori e navi a carburanti tradizionali. Perchè nel deserto dell'Afghanistan, con il nemico che spara, non c'è tempo per stare li due ore a ricaricare le batterie con un grupoo eletrogeno diesel da 10 tonnellate...
  • E' un bel progetto, anche se avveniristico, visto che la tecnologia a guida autonoma di livello 5 (necessaria) è ancora in fase di sviluppo.
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  • Chissà come mai l'esercito americano, per questo e per il suv tattico d'assalto, si è rivolto all'idrogeno di GM e non alle fantastiche pilette salva pianeta del Divino.
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