McLaren 570S - Le MSO X si ispirano alla F1 GTR - Quattroruote.it
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McLaren 570S
Le MSO X si ispirano alla F1 GTR

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Le MSO X si ispirano alla F1 GTR
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Il reparto Special Operations della McLaren ha creato una serie speciale a tiratura limitata di dieci esemplari ispirata al mondo delle endurance. Le McLaren 570S MSO X utilizzano parte delle componenti estetiche della versione GT4 da competizione e riproponendo le livree dell'iconica F1 GTR, anche in versione Longtail, protagonista, alla fine degli anni 90, del Mondiale Endurance e della 24 Ore di Le Mans.

Numero 10 e numero 8. La serie speciale è stata commissionata dalla McLaren Newport Beach e sarà disponibile in due diverse colorazioni. La prima, la #10, propone una verniciatura Ueno Grey con dettagli neri e si ispira alla F1 GTR che, nel 1995, ha trionfato alla 24 Ore di Le Mans, mentre la seconda, con carrozzeria Anniversary White con particolari rossi e blu, celebra la F1 GTR Longtail che nel 1997 si è classificata terza assoluta sempre nella gara di endurance francese.

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GT4 targata. I dieci esemplari della MSO X propongono un kit estetico estremamente simile a quello della McLaren 570S GT4 da gara: oltre ai paraurti di fibra di carbonio sono infatti presenti un nuovo cofano anteriore, un grande alettone posteriore e un estrattore che permettono alla sportiva di generare oltre 100 kg in più di downforce rispetto al modello di serie. Non mancano, inoltre, dettagli tipici delle competizioni, come i nastri di traino e le cinture di sicurezza a sei punti. Una presa d'aria integrata al di sopra del tetto della sportiva si ispira a quella della F1 GTR Longtail e, come sul modello originale, anche in questo caso è di fibra di carbonio. A completare l'allestimento, infine, sono presenti anche un impianto di scarico MSO Titanium Super Sports Exhaust e degli interni dedicati. I sedili sportivi di fibra di carbonio si abbinano a dei nastri rossi pensati per agevolare la chiusura delle portiere come sulle auto da competizione e, proprio come sulla 570S GT4, anche le MSO X dispongono di un sistema di telemetria e di videocamere per registrare le proprie prestazioni in pista.

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