Skoda Kodiaq A listino l'allestimento Sportline

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Skoda Kodiaq
A listino l'allestimento Sportline
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La gamma italiana della Skoda Kodiaq si arricchisce con la versione Sportline, già vista in anteprima all'edizione 2017 del Salone di Ginevra. Questa variante dal sapore sportivo è riconoscibile per i paraurti dedicati, per i cerchi di lega da 19" (20" in opzione) e per la finitura nera di calandra, calotte specchietti, mancorrenti sul tetto e cornici degli specchietti. Anche nell'abitacolo domina il nero, con sedili sportivi di pelle e Alcantara, pedaliera d'acciaio e finiture della plancia carbon-look.

Dotazione. Di serie la Kodiaq Sportline offre i cristalli posteriori oscurati, il sedile lato guida elettrico con memorie, i gruppi ottici a Led, gli specchietti esterni ripiegabili e regolabili elettricamente, il selettore delle modalità di guida, l'Adaptive Cruise Control, i sensori luci e pioggia e l'infotainment Amundsen con display da 8 pollici e Smartlink+.

Per l'Italia solo il 2.0 TDI. Sul nostro mercato la Skoda Kodiaq Sportline è disponibile esclusivamente nelle versioni diesel 2.0 TDI. Il propulsore da 150 CV è abbinabile al cambio manuale e a quello automatico DSG e alla trazione anteriore o integrale, mentre la versione da 190 CV è proposta esclusivamente con cambio DSG e trazione integrale.

Il listino della Skoda Kodiaq Sportline:
2.0 TDI 150 CV 4x2 DSG: 38.220 euro
2.0 TDI 150 CV 4x4: 38.420 euro
2.0 TDI 150 CV 4x4 DSG : 40.220 euro
2.0 TDI 190 CV 4x4 DSG : 42.170 euro

x_ bond

Il nostro trollazzo fantozziano "cullezzionista de cessi" scrive che le s-line fiat hanno motori al top di gamma come potenza, si si 500x s-line c'è anche col 95cv e al top col 140cv non col 170...effettivamente invece tipo s-line ha motori al top di gamma 120cv per una segmento C....potenza massima che una fiat di segmento C non aveva raggiunto solo ai tempi di 128...ritmo c'era la 130 tc:-) Cmq troll gsi , come sempre, parla da persona completamente estranea al vero mondo dell'auto,ad esempio non riesce proprio a capire, o almeno lo spero per lui, nei ragionamenti di Leone che lavora nel settore...come anche altri... Sportilne su skoda a qualcuno può far storcere il naso....penso che se questi prima o poi fanno una visitina in austria-svizzera, ovvio per vedere le montagne non le skoda:-), capiranno il perchè di questi allestimenti sportivi top di gamma con motori non base... Gsi è vero bastano un pò di soldi, c'è gente che si crede gran espertone di auto e gira con la bianchina...invece incompetenti girano con la stelvio e se la stanno per comprare:-)

COMMENTI

  • Il nostro trollazzo fantozziano "cullezzionista de cessi" scrive che le s-line fiat hanno motori al top di gamma come potenza, si si 500x s-line c'è anche col 95cv e al top col 140cv non col 170...effettivamente invece tipo s-line ha motori al top di gamma 120cv per una segmento C....potenza massima che una fiat di segmento C non aveva raggiunto solo ai tempi di 128...ritmo c'era la 130 tc:-) Cmq troll gsi , come sempre, parla da persona completamente estranea al vero mondo dell'auto,ad esempio non riesce proprio a capire, o almeno lo spero per lui, nei ragionamenti di Leone che lavora nel settore...come anche altri... Sportilne su skoda a qualcuno può far storcere il naso....penso che se questi prima o poi fanno una visitina in austria-svizzera, ovvio per vedere le montagne non le skoda:-), capiranno il perchè di questi allestimenti sportivi top di gamma con motori non base... Gsi è vero bastano un pò di soldi, c'è gente che si crede gran espertone di auto e gira con la bianchina...invece incompetenti girano con la stelvio e se la stanno per comprare:-)
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  • se prima di scrivere il solito ciarpame andasse a consultare il listino, bond si accorgerebbe che le s design fiat sono al vertice delle rispettive gamme. e non, si badi bene, solo come prezzo (...), ma anche come potenza del motore. ma bond, convinto di sapere una pagina più del libro, andrà forse mai a documentarsi? una perdita di tempo per lui, come perdi tempo sono coloro che sviluppano e provano auto per garantire quelle qualità di guida che non interessano a nessuno (cioè proprio a lui, che è un nessuno in campo automobilistico). suo malgrado i vari marchi fca hanno presentato, in un passato anche recente, modelli di interesse storico: può forse bond (che, ricordo, millanta di avere un'alfa, come dire: bastano un po' di soldi in mano per comprare qualsiasi cosa) ricordare modelli audi e skoda analoghi? forse la quattro del 1980, ma poi?
  • Sportiline in effetti sa un pò di s-line audi ma alla fine ci sta si parla dello stesso gruppo auto. Direi che invece sono decisamente ridicoli quelli che , ad oggi, non fanno parte di quel gruppo e hanno inventato l'allestimento s-design..che sa di s-line audi non solo nel nome ma anche nella scelta di colori e trattamento materiali tipici del marchio tedesco....e dire che una volta erano gli italiani che imponevano certe tendenze. Cmq skoda rappresenta ormai in tutta europa l'auto di sostanza per eccellenza ridimensionando di molto le opel-ford quasi dimezzate. In Italia quel ruole di auto di "sostanza" era di fiat...ma da una inizi anni 90 è anche di opel-ford che qui , a differenza del resto di eu, non sono state molto ridimensionate da skoda.
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  • Se questo cassone lo chiamano pure Sport line anche la mia vasca da bagno può essere sportiva. Già ci vuole poca stima di se stessi ad acquistare una Schioda poi se la sdoganano in allestimento sport line è come avere sul vero dietro un adesivo: Vorrei ma non posso
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  • Perché? Perché? Perché? Si ostinano a proporre per il mercato italiano solo diesel? Che magari tra 5 anni ti obbligano a cambiare perché non sarà più un "euro 18"???? In Svizzera c'è a listino il benzina 150 cv 4x4dsg....che per chi percorrere meno di 15000km/anno penso sia una valida alternativa al solito diesel!!!
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  • Solo diesel? Complimentoni.
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    Tom Kristensen e Tamara Lunger al volante di Audi
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