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La nuova A6 e le altre novità di Ginevra - VIDEO

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La quinta generazione della A6 berlina rappresenta l'anteprima più importante che l'Audi ha presentato al Salone di Ginevra. Accanto a lei viene esposta in anteprima europea anche la A7 Sportback, ma è soprattutto l'anteprima a sorpresa sulle strade di Ginevra a fare notizia: l'Audi ha infatti mostrato i muletti della Q6 e-tron, la prima Suv elettrica ormai pronta al debutto. E c'è spazio infine anche per il futuro e la mobilità alternativa con il progetto Pop.Up Next, sviluppato in collaborazione con Italdesign e Airbus.

Nuova Audi A6: una A8 in “miniatura”

La nuova Audi A6. La A6 è stata ridisegnata nel solco della continuità, introducendo massicce novità di carattere tecnico in un vestito che evolve gli stilemi attuali. I gruppi ottici hanno acquisito una nuova firma a Led e sono uniti al posteriore da un profilo cromato, mentre il Cx è sceso fino a 0,24, esaltando così l'efficienza dei propulsori che sono ora esclusivamente elettrificati. La scelta è per ora limitata al V6 3.0 TFSI benzina da 340 CV e ai diesel 2.0 TDI 204 CV e V6 3.0 286 CV, con i 6 cilindri dotati di impianto a 48 Volt e cambio automatico Tiptronic a otto marce. I dati di prestazioni e consumo non sono ancora noti. L'abitacolo è molto innovativo e propone, al pari della A7 e della A8, il doppio display MMI Touch Response da 10,1 e 8,6 pollici, che si aggiunge a quello da 12,3 della strumentazione. La connettività fa un ulteriore passo avanti, con la possibilità di richiamare anche oltre 400 parametri salvati per ognuno dei sette utenti previsti e di integrare la chiave digitale su smartphone. Asse posteriore sterzante e sospensioni pneumatiche promettono confort e agilità, mentre agli Adas già noti si aggiungono le nuove funzioni Parking Pilot e Garage Pilot con controllo remoto tramite app myAudi, il Crossing Assist, l'Adaptive Cruise Assist e l'Efficiency Assist.

L'anteprima della Q6 e-tron. Oltre a ufficializzare il nome, l'Audi ha voluto mostrare in anteprima anche la prima Suv elettrica, ormai pronta per la produzione in serie. Sono 250 i prototipi della Q6 e-tron che circolano in questi giorni sulle strade di Ginevra e sotto le camuffature il modello è già definitivo: il design è coerente con lo stile del marchi,o ma presenta anche dettagli unici, come la forma allargata della mascherina singole frame e gli specchietti sostituiti da telecamere. Quelli che mancano all'appello sono i dati tecnici: Audi promette grande autonomia e tempi di ricarica minimizzati.

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