Toyota RAV4 La prima immagine in attesa del Salone di New York

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Toyota RAV4
La prima immagine in attesa del Salone di New York
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Con la pubblicazione del primo teaser, la Toyota ha confermato il debutto della nuova RAV4 in anteprima mondiale al Salone di New York. L'immagine mostra la fiancata della Suv, senza però fornire indizi precisi sul nuovo design: il cofano con bordo curvo e l'inclinazione del lunotto fanno pensare a un taglio più dinamico, in linea con i nuovi dettami del marchio, ma non è possibile per ora trarre altre informazioni. Non è escluso che alcuni tratti stilistici siano derivati dalla FT-AC Concept, presentata nel 2017 al Salone di Los Angeles.

La quinta generazione della RAV4. La quinta generazione della RAV4 dovrebbe sfruttare la piattaforma modulare Tnga, introducendo così elementi tecnici comuni ai modelli più recenti. Non è escluso, quindi, l'arrivo di varianti ibride aggiornate con una strategia simile a quella appena annunciata per la Auris al Salone di Ginevra.

COMMENTI

  • sembra una Volvo ! Si infatti hanno la posibilità di inserire la nuova 2 litri della Auris e UX e la nuova 2,5 della Camry. Sara un centinaio di kg meno pesante che la attuale e spero che non lo fanno troppo fuori stradistico come design (perché sarebbe snaturale). Meglio qualcosa sul ellegante senza fare troppo concorrenza alla NX
  • Promette molto bene questa rav4 come estetica, almeno da quel che si vede nei teaser, speriamo sia così ad oggi, piaccia o no, le toyota , e la kia niro, sono l'unica alternativa seria ed economiche ai diesel....peccato solo i consumi in autostrada, speriamo migliorano con il nuovo 2000. Leone alla fine questa uscirà a fine 2018 e l'attuale, anche se ha avuto un restyling un paio di anni fa, è poi uscita a fine 2012....quindi circa i "normali" 6 anni, non gli assurdi 10-13 anni di FCA magari senza una sostituta:-( In effetti cmq la tendenza a cambiare prime c'è anche per chi prima almeno tirava avanti 7 anni le auto, vedi i 6 anni scarsi di classeA che andava ancora bene e non era affatto superata, secondo me hanno "fatto prima" per anticipare vw-audi con le prox golf-a3 e bmw con la non molto ben promettente prox sr1.
  • Ma sfiattazz non fa nulla?
  • Non faccio in tempo ad abituarmi a un modello che già esce quello successivo. E ora pare che tutti i costruttori, non solo gli asiatici, si dovranno adeguare a queste tempistiche. Non dico 10 anni a modello come facevano e fanno alcune case, come Fiat o Volvo, ma nemmeno 4-5 anni. 6 mi sembrerebbe adeguato. Ma ho idea che la maggioranza non la pensa come me. Probabilmente molti giovani gradirebbero 1 modello all'anno, come gli smartphone
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