Isdera Commendatore GT Il marchio ritorna con una sportiva elettrica

Mirco Magni Mirco Magni
Isdera Commendatore GT
Il marchio ritorna con una sportiva elettrica
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Ai più il nome Isdera non dirà molto ma in passato il costruttore tedesco ha prodotto svariati pezzi unici creando auto dalle prestazioni elevatissime. Fondata nel 1969 a Hildesheim la Ingenieurbüro für Styling Design und Racing ha da sempre costruito auto su commissione e, portando avanti la propria tradizione di esclusività, presenterà al Salone di Pechino una nuova sportiva elettrica, la Commendatore GT, la cui produzione sarà inizialmente limitata a soli due esemplari.

2018-Isdera-Commendatore-GT-02

Ali di gabbiano. La nuova sportiva tedesca è una coupé lunga 4,92 metri, larga 1.950 mm e alta solo 1.290 mm. Il suo passo di 2.820 mm si abbina a un abitacolo 2+2 con portiere con apertura ad ali di gabbiano: entrambi gli esemplari della sportiva dispongono di carrozzerie di fibra di carbonio, interni di pelle e dotazioni tecnologiche d'alta gamma. Il quadro strumenti digitale è affiancato da un touch screen tramite il quale si può gestire l'infotainment, mentre sul tunnel centrale sono presenti un touchpad, il selettore del cambio e alcuni pulsanti destinati al controllo delle modalità di guida e di altre impostazioni dell'auto.

Doppio motore. Proprio come l'ultimo modello prodotto dalla Isdera, la Autobahnkurier AK116i, anche la Commendatore GT dispone di un doppio motore. I due V8 di origine Mercedes W126 dell'antesignana hanno lasciato spazio a un più moderno e performante powertrain elettrico composto da un'unità elettrica da 408 CV per asse, per un totale di 816 CV e 1.060 Nm. La sportiva pesa 1.750 kg e può scattare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi, raggiungere i 200 km/h in 9,8 secondi e toccare una velocità massima teorica di 302 km/h, limitata a 250 km/h per non gravare eccessivamente sulla durata delle batterie da 105 kWh che garantiscono un'autonomia di 500 km secondo il ciclo Wltp e si ricaricano dell'80% in soli 35 minuti.

COMMENTI

  • Gli interni sono molto belli. Qual'e' la base meccanica di partenza? E cos'e' il SUV nell'ultima foto?
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