Parco Valentino 2018 Fra le protagoniste anche la Jeep Renegade MY 19

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Parco Valentino 2018
Fra le protagoniste anche la Jeep Renegade MY 19
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Manca poco all'apertura del Salone dell'Auto di Torino. Fra le novità esposte al pubblico al Parco Valentino, ci sarà anche il model year 2019 della Jeep Renegade, anticipata da un teaser del gruppo ottico posteriore.

Nuovi motori. La Casa americana parla di novità estetiche e nuove motorizzazioni, fra cui un'inedita famiglia di benzina, a tre e a quattro cilindri, dal 1.0 con 120 CV al 1.3 litri con 150 o 180 CV. La presentazione internazionale si terrà nella seconda metà di giugno.

COMMENTI

  • Tanti spunti interessanti da questo articolo, ormai questo è il marchio ex-italiano per i cultori del guidare italiano per il resto si prospetta il nulla o quasi se non si hanno almeno 40k euro da spendere in auto. Qualcuno parlava di fine del downsize qui si legge il contrario anzi il 1300 leggevo che andrà anche su giulia al post dei diesel su cui fca vuole risparmiare nel NON svilupparli come sua prassi. Sti 3-4 cilindri saranno già disponibili da subito come "finti ibridi" stile suzuki? E vero che il sistema sarà tedesco bosh e non della magneti marelli ancora di fca? Sbaglio o finalmente con quest'auto anche fca entrerà finalmente negli anni '10 coi " dannosi", per i troll fca:_), fari full led? mY 2018 di renegade con nuova plancia quanto è durato 4 mesi:-) Qualcuno sa se tipo si può ancora prenotare o già non viene più prodotta, a parte la agea, e andranno avanti per un pò con le scorte di magazzino?
  • Sono molto curioso (ed interessato) di vedere quale versione del nuovo motore sarà abbinata al cambio automatico e alla trazione integrale.(imprescindibile ed indispensabile,per me,sul Renegade)
  • Finalmente i Firefly turbo! Non ho avuto modo di approfondire dal punto di vista tecnico, spero che siano altrettanto sofisticati come quelli della concorrenza (penso ai Puretech di Peugeot-Citroen e al 1.5-2.0 TSI di VW). Secondo me sarebbe stato meglio un 1.5, quantomeno per le versioni di potenza intermedia, magari anche da "metanizzare" o "ibridizzare", e un 2.0 per le potenze 180-190 cv. Spero sia anche l'occasione per introdurre un cambio automatico migliore dello ZF a 9 rapporti, di cui si lamentano pure gli americani, che non ha mai dato prova di nè di piacevolezza nè di buone prestazioni, sulle Jeep, su Evoque ed E-Pace e sulle Honda/Acura.
  • vuoi dire che finalmente si incominciano a vedere i firefly sovralimentati?
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