Citroën C3 Anche la Aircross diventa Rip Curl

Mirco Magni Mirco Magni
Citroën C3
Anche la Aircross diventa Rip Curl
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Dopo essere stata scelta da oltre 90 mila clienti in tutta Europa, anche la Citroën C3 Aircross entra nella famiglia Rip Curl con una nuova special edition. Sarà disponibile con i motori diesel BlueHDi da 100 o 120 CV e con i benzina PureTech da 110 e 130 CV, anche con cambio automatico. La Suv diventa così il quarto modello dell'attuale gamma del marchio francese, dopo le C4, Grand C4 SpaceTourer e Spacetourer, a disporre dell'allestimento Rip Curl.

Dettagli cromatici esclusivi. Basata sull'allestimento Feel, la nuova Citroën C3 Aircross Rip Curl propone dettagli estetici esclusivi e dotazioni specifiche, come il Grip Control con Hill Assist Descent e l'infotainment Citroën Connect Nav 3D con schermo da 7" e compatibilità Android Auto e Apple CarPlay. Di serie sono presenti anche accessori come il climatizzatore automatico, la Connect Box, l'Auto Pack e il City Pack con alzacristalli elettrici posteriori, specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e sistema d'assistenza al parcheggio. A caratterizzare l'estetica della C3 Aircross Rip Curl sono presenti cerchi di lega da 17", il tetto panoramico apribile elettricamente e il Rip Curl Color Pack con dettagli, come le calotte degli specchietti e le cornici dei fari, verniciati di blu o di bianco a seconda del pacchetto scelto al momento dell'ordine. A disposizione dei clienti vi saranno quattro diverse colorazioni per la carrozzeria, il Natural White, il Cosmic Silver, l'Ink Black, il Misty Grey e il Sand abbinabili, a richiesta, anche a una verniciatura nera del tetto e dei montanti. Completano l'allestimento delle sellerie specifiche di tessuto grigio con impunture e striscia superiore a contrasto abbinate al colore del pacchetto esterno.

COMMENTI

  • Invece di offrire versioni di dubbia utilità, occorrerebbe che CItroen pensasse alle reali esigenze degli automobilisti italiani. Ad esempio per la bella e pratica C3 Aircross, con l'ottimo motore 1.2 Puretech 82cv, servirebbe una versione a GPL, CHE NON CAPISCO PERCHE' NON VENGA PROPOSTA. Ne venderebbero tantissime, altro che Rip Curl!
  • Vedendola in giro sto rivalutando la aircross, in alcune colorazioni sembra anche quasi serie e non plasticosa:-), peccato alcune finiture interne dacia style, come prezzo vero non so quanto sia più alto di duster, ma è una vera citroen abitabile e ariosa non come c3 2017 Come vendite va bene ma non mi pare che abbia fatto fare boom a citroen che non aumenta dai buoni risultati del 2017, probabile che questa abbia portato via clienti alla c3 e ovviamente alla sempre più inutile cactus.
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  • Auto tutte fuffa e poco arrosto, quando cominceranno a dare problemi la gente si ricorderà in ritardo e faranno come le C2, C3, C3 pluriel e C4 prima serie, un giorno ne saranno pieni i parcheggi e un altro non se ne vedranno più in giro. E chi se le ricorda!
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