Mercedes-AMG C 63 Con il facelift si aggiorna tutta la gamma

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Mercedes-AMG C 63
Con il facelift si aggiorna tutta la gamma
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La Mercedes-Benz completa l'aggiornamento della Classe C presentando la versione più sportiva: la Mercedes-AMG C 63, declinata nelle versioni berlina, wagon, coupé e cabriolet. Il restyling ha introdotto novità di dettaglio a livello estetico e di finitura, ma è l'occasione per presentare importanti aggiornamenti tecnici pensati per esaltare il piacere di guida.

Restyling leggero, novità per volante e strumentazione. Le modifiche alla carrozzeria sono state realizzate con un occhio di riguardo all'efficienza aerodinamica. Oltre al nuovo paraurti anteriore A-Wing si fanno notare i cerchi di lega con razze conformate in galleria del vento per ottimizzare i flussi d'aria e il raffreddamento dei freni, mentre al posteriore troviamo un nuovo diffusore e gli Air Curtain laterali nel paraurti. Per la sola versione Coupé è previsto un kit aerodinamico opzionale con splitter anteriore maggiorato, flap gurney sull'ala posteriore, minigonne modificate e inserti nero lucido nel diffusore. L'abitacolo, oltre a nuove combinazioni di finitura, offre i contenuti aggiornati delle altre Classe C restyling, con l'infotainment rinnovato con schermi da 7 o 10,25 pollici e il display da 12,3 pollici della strumentazione digitale. Quest'ultima offre funzionalità specifiche AMG come le funzioni Warm-up, Setup, G-Force, Engine Data e Race Timer e la possibilità di visualizzare le mappe dei circuiti e i tempi sul giro con il pacchetto AMG Track Pace, completo di telemetria. Anche il volante è stato rinnovato: oltre ai pulsanti touch per gestire infotainment e strumentazione, la versione Performance della C 63 S offre inediti comandi con display integrati che gestiscono i programmi di guida AMG e ulteriori funzioni programmabili dall'utente.

2018-Mercedes-AMG-C-63-Wagon-03

476 o 510 CV con il nuovo automatico nove marce. Le nuove C 63 adottano le versioni aggiornate del V8 4.0 biturbo, che mantiene il doppio livello di potenza: 476 CV e 650 Nm per la C 63 e 510 CV e 700 Nm per la C 63 S. La trazione resta posteriore, ma al posto del precedente automatico sette rapporti troviamo lo Speedshift Mct nove marce con differenziale autobloccante a controllo elettronico e frizione a bagno d'olio che permette di offrire maggiore efficienza ma anche prestazioni più brillanti. In base alla tipologia di carrozzeria i consumi medi variano da 9,9 a 10,4 l/100 km con 227-236 g/km di CO2 (dati provvisori Nedc). I 100 km/h da fermo vengono raggiunti in un tempo variabile tra 3,9 e 4,2 secondi, mentre la velocità è autolimitata a 250 km/h per la C 63 e a 290 km/h per la C 63 S (280 km/h per wagon e cabriolet).

2018-Mercedes-AMG-C-63-21

I nuovi AMG Traction Control e AMG Dynamics. La più aggressiva versione S offre dei contenuti tecnici aggiuntivi. È infatti disponibile l'AMG Traction Control, che permette di regolare l'intervento dell'elettronica su nove livelli con un comando sul volante per adattarsi alla perfezione alle varie superfici, disattivando l'ESP ed elaborando in maniera predittiva i segnali provenienti dai sensori del veicolo. È inoltre proposta la modalità di guida Race, che si aggiunge a quelle già presenti nel comando del Dynamic Select AMG: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ e Individual. Per tutti i modelli è poi previsto il nuovo AMG Dynamics, un sistema di torque vectoring integrato nel differenziale posteriore dotato di programmi specifici Basic, Advanced, Pro e Master, associati alle modalità di guida del Dynamic Select. La variante Master è legata solo alla modalità Race e quindi disponibile solo sul modello S: la vettura in questo caso tende naturalmente al sovrasterzo e permette di ottenere la massima agilità scegliendo tra Esp Off ed Esp Sport Handling Mode.

2018-Mercedes-AMG-C-63-Coupe-05

Assetto a controllo elettronico di serie. L'assetto prevede di serie il Ride Control AMG, con sospensioni tradizionali e ammortizzatori a controllo elettronico. Il sistema lavora con le modalità Comfort, Sport e Sport+ collegate al Dynamic Select AMG. Per offrire una dinamica di guida ancora più coinvolgente la C 63 S è inoltre dotata di supporti motore dinamici, che riducono le oscillazioni del gruppo motore-cambio. La C 63 adotta di serie i cerchi in lega da 18" con pneumatici 255/40 e 285/35, mentre la S propone quelli da 19" con pneumatici 255/35 e 285/30.

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