Toyota Pronta al debutto la Corolla Touring Sports

Andrea Sansovini Andrea Sansovini
Toyota
Pronta al debutto la Corolla Touring Sports
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Si affiancherà, com'è tradizione della Casa, alla versione hatchback svelata a Ginevra all'inizio di quest'anno, la nuova Toyota Corolla Touring Sports che debutterà tra pochi giorni al salone di Parigi. La nuova media giapponese, che torna al nome storico dopo l’epoca Auris, punta a un design ancor più dinamico con le consuete declinazioni tra la berlina, più compatta e dinamica, e la versatile Touring Sports, creata e sviluppata in Europa.

Un 1.2 turbo e due ibridi. In linea con la strategia del marchio, il primo a puntare sulle batterie su larga scala, fin dai lontani tempi della Prius, prosegue la particolare attenzione continua sulla tecnologia ibrida: la Corolla Touring Sports, lunga 4.653 mm (6 centimetri in più rispetto all'Auris a fine carriera),  sarà disponibile con un solo motore di tipo tradizionale, 1.2 turbobenzina da 116 CV, e una scelta tra due ibridi, l’1.8 da 122 CV o il due litri da 180 CV. Per quanto riguarda l’assetto, la nuova Corolla offre un classico MacPherson all’anteriore e un nuovo sistema multilink al posteriore, con nuove regolazioni delle sospensioni. Inoltre la Corolla punterà su un equipaggiamento completo, con head-up display, visualizzazioni in 3D, sistema hi-fi della JBL, ricarica wireless del telefono e l’infotainment del sistema Toyota Touch Multimedia.

Modello indipendente. La Touring Sports, disegnata in Europa, nel centro stile di Zaventem, in Belgio, adotta il pianale Tnga e diventa un modello distintamente separato dalla berlina, anche grazie al passo di 2,7 metri (che offre il migliore spazio per le gambe dei passeggeri dei sedili posteriori, con una distanza tra gli schienali che arriva fino a 928 millimetri).Il profilo sportiveggiante è accentuato dai passaruota svasati, con i bordi sporgenti che possono ospitare ruote dal battistrada abbondante, sottolineando la larghezza dell’auto e il suo basso centro di gravità (garantito, oltre che dal design, anche dalla collocazione delle batterie, sulle versioni ibride). A partire dal lancio, saranno disponibili quattro combinazioni cromatiche, che abbinano il colore della carrozzeria alla finitura nera del tetto, dei montanti e della calandra. Infine il bagagliaio: in attesa di misurarlo nel nostro Centro prove, ci accontentiamo del dato della Casa, che promette 598 litri.

ALBY BIG

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  • Come per la berlina, mooolto ultima megane, nonostante qualche riferimento "manga" nel frontale per certi versi la japan ha anche un'estetica più pulita.
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