Volvo V60 La familiare diventa Cross Country

Mirco Magni Mirco Magni
Volvo V60
La familiare diventa Cross Country
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Come da tradizione, anche la nuova Volvo V60 avrà una versione Cross Country. La nuova variante a ruote alte della familiare è stata appena svelata come ultima evoluzione della famiglia di vetture dall'animo fuoristradistico lanciata ormai più di vent'anni fa: era il 1997 quando la Casa svedese introdusse la V70 XC Cross Country. Sulla linea degli altri modelli del gruppo svedese, anche la nuova station sarà disponibile con il servizio Care by Volvo che permette ai clienti di utilizzare la vettura sulla base di un abbonamento mensile a rata fissa.

Sarà anche ibrida plug-in. Basata sulla piattaforma modulare Spa, esattamente come tutti gli altri modelli delle Serie 60 e 90, la Cross Country non si discosta dalle dimensioni della familiare da cui deriva, proponendo tuttavia un look più aggressivo ispirato al mondo delle Suv. L'altezza da terra maggiore di 75 mm rispetto alla V60 si abbina a protezioni di plastica nera che percorrono tutta la parte bassa dell'auto coprendo le zone più soggette a graffi nella guida in off-road come i longheroni, i passaruota e i paraurti. A rialzare la vettura hanno contribuito alcuni aggiornamenti tecnici al telaio e nuove sospensioni che, insieme al sistema di trazione integrale proposto di serie, permettono alla V60 Cross Country di affrontare senza problemi la guida in fuoristrada, proponendosi come valida alternativa alle Suv. Alcune dotazioni specifiche, come l'Hill Descent Control e la modalità di guida OffRoad, permettono anche ai guidatori meno esperti di cimentarsi nei tratti di strada privi d'asfalto: a vigilare sulla sicurezza sono presenti sistemi elettronici come l'Electronic Stability Control e il Corner Traction Control. Inizialmente la Cross Country sarà disponibile nelle versioni T5 benzina da 250 CV e D4 diesel da 190 CV, che, in una fase successiva al lancio, saranno affiancati da varianti mild hybrid e plug-in.

Quasi tutti gli Adas sono di serie. Tra le dotazioni tecnologiche proposte di serie sulla nuova wagon rialzata sono presenti sistemi come il City Safety con frenata autonoma e rilevamento dei pedoni, dei ciclisti e degli animali di grandi dimensioni, il Pilot Assist, che assiste il guidatore nelle sterzate, e sistemi come il Runoff Road Mitigation, che attenua l'impatto in caso di uscita di carreggiata, e l'Oncoming Lane Mitigation che attenua, o evita, possibili collisioni con altri veicoli che viaggiano in direzione opposta. Al centro della plancia, in un abitacolo estremamente simile a quello delle S60 e V60, è infine presente l'infotainment Sensus Connect compatibile con Android Auto e Apple CarPlay.

COMMENTI

  • Piacciono molto anche a me ste nuove Volvo, dentro, fuori e per gli adas. Si spera presto in "ibridi" o finti ibridi più umani degli attuali. Si listino alti ma ad esempio ora v90 uscita un anno fa...si trova tranquillamente in rete ufficiale a prezzi da a4 scontata se non meno.....a4 categoria di questa v90 è a6.
  • A mio modo di vedere semplicemente bellissima e sempre a mio gusto l'unica sw del segmento con un design innovativo e originale al quale si aggiunge un prezzo adeguato se non inferiore rispetto alle cosi dette best in class.
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