Fiat 500X - A Los Angeles il restyling della versione americana - Quattroruote.it
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Fiat 500X
A Los Angeles il restyling della versione americana

Fiat 500X
A Los Angeles il restyling della versione americana
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La Fiat presenta al Salone di Los Angeles l'aggiornamento della 500X per il mercato americano, portando anche oltre oceano le soluzioni già adottate in Europa. Il restyling coinvolge infatti la linea, le dotazioni e la gamma dei propulsori, con i primi esemplari disponibili nelle concessionarie nella primavera del 2019.

Restyling "europeo". La Fiat 500X propone i paraurti e i gruppi ottici ridisegnati già lanciati in Europa, con la possibilità di sfruttare sia le luci diurne che i fari principali con tecnologia Led. Nell'abitacolo troviamo invece rivestimenti aggiornati e l'infotainment Uconnect di quarta generazione con display da 7 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Tra gli Adas disponibili, spiccano ora anche l'Adaptive Cruise Control e il Front Park Assist.

Integrale e automatica da 180 CV. Per il mercato americano la 500X sarà proposta in una unica variante che abbina il nuovo quattro cilindri turbo 1.3 Firefly da 180 CV e 285 Nm alla trazione integrale e al cambio automatico nove marce. Grazie al MultiAir III e allo Start&Stop integrato, la 500X risulta più efficiente del modello uscente, ma non sono stati ancora comunicati i dati omologati. I clienti statunitensi potranno scegliere la 500X nelle versioni Pop, Trekking e Trekking Plus in dodici tinte, tra cui spiccano le nuove varianti Italia Blue, Vibrante Green e Milano Ivory Tri-coat da abbinare a cerchi da 17 o 18 pollici.

COMMENTI

  • Questa Suvvina di segmento B (che cercano in modo un pò stiracchiato di farla rientrare parzialmente pure nel C) seppur molto riuscita sarebbe il top di gamma del brand Fiat, nel frattempo manca ancora l'ibridizzazione nonostante fino a ieri ci fosse in casa la Magneti Marelli e almeno la versione Mild Hybrid sarebbe stata semplice da realizzare (per la Full Hybrid è un altro discorso), nel frattempo sono sparite pure le versioni a gas GPL (il CNG tanto sbandierato da questo gruppo non è mai stato implementato qui). Si capisce allora quale precario futuro potrà esserci per questo marchio....
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