Toyota Prius Svelata la versione europea della AWD-i

Mirco Magni Mirco Magni
Toyota Prius
Svelata la versione europea della AWD-i
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Dopo essere stata svelata al Salone di Los Angeles con il nome di AWD-e, la versione a trazione integrale della Toyota Prius debutta in Europa, dove si chiamerà AWD-i. Con l'introduzione della nuova variante, l'ibrida giapponese è stata aggiornata con nuovi dettagli, finiture inedite e dotazioni aggiuntive. Sull'ibrida sarà presente anche il Toyota Safety Sense con cruise control adattivo, sistema Pre-Collisione con rilevamento pedoni, riconoscimento della segnaletica stradale, avviso di superamento della corsia e abbaglianti automatici.

Fino a 570 Nm di coppia alle ruote in più. La versione a quattro ruote motrici impiega un motore aggiuntivo destinato all'azionamento del retrotreno. L'unità posteriore è in grado di erogare fino a 5,3 kW (7,2 CV) di potenza ma, grazie a un rapporto di riduzione di 10,4, arriva a fornire fino a 570 Nm di coppia. Generalmente l'ibrida viaggia sfruttando unicamente la trazione anteriore ma, in caso di fondi scivolosi (fino a 70 km/h) o nelle accelerazioni fino a 10 km/h, il sistema è in grado di trasferire parte dell'energia del sistema elettrico all'asse posteriore. La nuova trazione integrale elettrica è stata appositamente sviluppata per la Prius: tutti gli organi meccanici sono estremamente compatti e leggeri, così da influire solo minimamente sulla capacità di carico del bagagliaio, che rispetto alle versioni a due ruote motrici ha un volume inferiore di 45 litri. Nessuna modifica è stata invece apportata al motore, che rimane un 1.8 a ciclo Atkinson abbinato a un'unità elettrica: sulla Prius attualmente in commercio il sistema eroga 122 CV e 142 Nm. Nel ciclo Nedc correlato la versione integrale dell'ibrida propone un consumo dichiarato di 4,4 l/100 km con 99 g/km di emissioni di CO2.

Stile aggiornato per tutte. Tutte le versioni della Prius si aggiornano inoltre con alcune modifiche di carattere estetico che spaziano da un frontale ridisegnato, con paraurti rivisto e gruppi ottici bi-Led più sottili, a design inediti per i cerchi fino ad arrivare ai nuovi fari posteriori. A listino debutteranno anche i nuovi colori Aqua Breeze metallic ed Emotion Red 2 che affiancheranno i già disponibili Super White, Grey, Silver, metallic, Steel Blonde metallic, Attitude Black mica e White Pearl. All'interno dell'abitacolo debuttano inserti piano black e sedili dal design rivisto: ora sono più leggeri, sottili e confortevoli. Per consentire anche ai telefoni più grandi di essere riposti comodamente, il vano del sistema di ricarica induttiva è stato allargato, mentre l'infotainment Toyota Touch 2 dispone ora di uno schermo capacitivo da 7" che permette di utilizzare il sistema multimediale con comandi simili a quelli di uno smartphone.

COMMENTI

  • Brutta e scarsa ( in potenza ) era e tale è rimasta !!!!!!!!!!! A che prezzo, poi !!!
  • Mah! ... Che la nuova configurazione di trazione sia "stata appositamente sviluppata per la Prius" mi pare difficile da credere, più realisticamente dovrebbe essere lo stesso layout delle Suv sia Toyota che Lexus....
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