Audi A6 Nuove versioni 40 TDI quattro ultra S tronic e 45 TFSI S tronic

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Audi A6
Nuove versioni 40 TDI quattro ultra S tronic e 45 TFSI S tronic
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La gamma della Audi A6 berlina e Avant si arricchisce in Italia di due nuove versioni: si tratta della 40 TDI quattro S tronic  e della 45 TFSI S tronic, entrambe dotate di propulsori quattro cilindri con tecnologia mild hybrid 12 Volt e disponibili anche con trazione integrale quattro ultra. Grazie all'alternatore che integra anche lo starter, la vettura può attivare lo Start&Stop al di sotto dei 15 km/h e può utilizzare la funzione di veleggio, contribuendo a ridurre fino a 0,3 l/100 km il consumo medio. La A4 40 TDI S tronic è offerta a partire da 54.100 euro, mentre la 45 TFSI S tronic è disponibile a partire da 56-250 euro.

I dati tecnici. La A6 40 TDI S tronic utilizza una variante da 204 CV e 400 Nm del 2.0 TDI con basamento di alluminio, turbina singola VGT con attuatore elettrico e impianto d'iniezione common rail a 2.200 bar. Grazie anche all'efficienza della trasmissione, la 40 TDI dichiara un consumo medio di 4,5 l/100 km e 118 g/km (Nedc ricalcolato) e tocca i 100 km/h da fermo in 7,8 secondi con una punta massima di 241 km/h. La A6 45 TFSI S tronic propone il 2.0 TFSI benzina da 245 CV e 370 Nm con distribuzione Valvelift. Questa versione può raggiungere i 100 km/h da fermo in 6,2 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h. Il consumo medio è pari a 6,7 l/100 km e 152 g/km (ciclo Nedc ricalcolato). 

Audi A6

45 TFSI 2.0 S tronic Business 56.250 euro

45 TFSI 2.0 S tronic Business Plus 59.050 euro

45 TFSI 2.0 S tronic Business Sport 61.050 euro

45 TFSI 2.0 S tronic Business Design 61.950 euro

45 TFSI 2.0 S tronic Sport 58.650 euro

45 TFSI 2.0 S tronic Design 58.650 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Business 58.650 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Business Plus 61.450 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Business Sport 63.450 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Business Design 64.350 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Sport 61.050 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic Design 61.050 euro

45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Business 59.150 euro

45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Business Plus 61.950 euro

45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Business Sport 63.950 euro

45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Business Design 64.850 euro

45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Sport 61.550 euro

45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Design 61.550 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Business 61.550 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Business Plus 61.950 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Business Sport 66.350 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Business Design 67.250 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Sport 63.950 euro

Avant 45 TFSI 2.0 S tronic quattro ultra Design 63.950 euro

40 TDI S tronic Business 54.100 euro

40 TDI S tronic Business Plus 56.900 euro

40 TDI S tronic Business Sport 58.900 euro

40 TDI S tronic Business Design 59.800 euro

40 TDI S tronic Sport 56.500 euro

40 TDI S tronic Design 56.500 euro

Avant 40 TDI S tronic Business 56.500 euro

Avant  40 TDI S tronic Business Plus 59.300 euro

Avant  40 TDI S tronic Business Sport 61.300 euro

Avant  40 TDI S tronic Business Design 62.200 euro

Avant  40 TDI S tronic Sport 58.900 euro

Avant  40 TDI S tronic Design 58.900 euro

40 TDI S tronic quattro ultra Business 57.000 euro

40 TDI S tronic quattro ultra Business Plus 59.800 euro

40 TDI S tronic quattro ultra Business Sport 61.800 euro

40 TDI S tronic quattro ultra Business Design 62.700 euro

40 TDI S tronic quattro ultra Sport 59.400 euro

40 TDI S tronic quattro ultra Design 59.400 euro

Avant 40 TDI S tronic quattro ultra Business 59.400 euro

Avant 40 TDI S tronic quattro ultra Business Plus 62.200 euro

Avant 40 TDI S tronic quattro ultra Business Sport 64.200 euro

Avant 40 TDI S tronic quattro ultra Business Design 65.100 euro

Avant 40 TDI S tronic quattro ultra Sport 61.800 euro

Avant 40 TDI S tronic quattro ultra Design 61.800 euro

COMMENTI

  • ridurre di 0,3 l su 100 km vuol dire risparmiare circa 40/50 centesimi... è questa "l'avanguardia della tecnica"?
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  • Continua la saga del Mild Gate Audi.
  • Gentile redazione, fare confronti di consumi (ed emissioni co2) basandosi sui vs listini online sta diventando impossibile . non si capisce a quale norma rispondano quelli che riportate. Essendo obbligo dal 2018 per tutti i costruttori riportare i valori secondo WLTP perche non aggiornate la documentazione alle nuove specifiche ? I dati ci sono. Dopo tanti anni di lotte per avere dati di consumo reali adesso sarebbe ora di passare ai fatti. Grazie.
  • La A6 ha bisogno di più di un 4 cilindri con soli 240 cv; quel motore va bene (anzi molto bene) sulla più leggera A4 e con 252 cv.
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