Nuovi Modelli

Audi SQ2
In Italia con prezzi a partire da 50.750 euro

Audi SQ2
In Italia con prezzi a partire da 50.750 euro
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L'Audi ha introdotto nel listino italiano la SQ2, versione sportiva della crossover Q2 che sarà proposta con prezzi a partire da 50.750 euro: le prime consegne sono previste nel mese di marzo. La SQ2 adotta un 2.0 TSI benzina da 300 CV e 400 Nm di coppia massima, abbinato al cambio automatico S tronic sette marce e alla trazione integrale quattro. La vettura è così in grado di toccare i 100 km/h da fermo in 4,8 secondi con una punta massima di 250 km/h. Il consumo medio (nel ciclo NEDC ricalcolato) è pari a 7,0 l/100 km con 159 g/km emissioni di CO2: il propulsore è dotato di filtro antiparticolato.

Gli accessori di serie. La dotazione di serie della SQ2 rispecchia il posizionamento all'apice della gamma della crossover compatta. Per questo sono previsti il pacchetto aerodinamico, l'assetto ribassato di 20 mm, il servosterzo progressivo con taratura dedicata, i gruppi ottici Led, l'Audi Drive Select, i cerchi di lega da 18" con pneumatici 235/45 e l'impianto frenante maggiorato con dischi anteriori da 340 mm e posteriori da 310 mm. Di serie troviamo inoltre l'Audi Pre Sense Front e City, il Cruise Control adattivo con Stop&Go, il volante sportivo, il climatizzatore bizona, la pedaliera sportiva d'alluminio, i sedili sportivi neri di tessuto Pulse e similpelle con cuciture grigio roccia/rosso express, il pacchetto luci interne Led e l'infotainment MMI con display da 7". 

I principali optional. Tra le dotazioni opzionali figurano il Virtual Cockpit, l'head-up display, l'Active Lane Assist, l'Audi Side Assist, il sistema per il parcheggio automatico, i cerchi di lega da 19", gli interni di pelle Nappa, i blade laterali di carbonio, l'infotainment MMI Touch con schermo da 8,3", l'impianto audio Bang&Olufsen e il tetto panoramico di vetro.

COMMENTI

  • che la macchina non abbia certo un design da capogiro credo sia convinzione comune, oserei oggettivo. Se si analizza il prodotto da un punto di vista dei contenuti, alla fine è sempre un' Audi, con tutto ciò che di buono si apprezza nelle altre auto della casa, stessa tecnologia, motori, accessori, forse solo le finiture lasciano un pò a desiderare rispetto agli standard comunque alti. Anche il segmento conta, i rivali diretti hanno può meno questi prezzi. Se si considera questo versione anabolizzata, decisamente inutile a mio parere, alla fine per quanto assurdo può sembrare i prezzi sono tarati giusti. Che poi sia una versione di una vettura che probabilmente 1 o 2 su 25 milioni di veicoli in Italia qualcuno acquisterà, è un altro discorso. Personalmente non la comprerei mai, ma trovo peggio chi la sceglie entry level senza un minimo di accessori con motori tipo il 1.0 per risparmiare il più possibile pur di dire che si è comprato un'Audi, perché a quel punto stiamo davvero parlando di un prodotto di merda.
  • non mi capacito di chi possa sborsare certe cifre per una cosa del genere, ma forse cercare di occupare qualsiasi zona del mercato alla fine paga...mah!!!
  • 50k per avere il posteriore di una polo anabolizzata... sono un amante delle audi ma la Q2 è, e resta un obbrobrio senza fine. spero vivamente in un profondo restyling che renda più affusolati i fari anteriori mentre i fari posteriori devono diventare similari a quelli delle nuova audi a1
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