Nuovi Modelli

Range Rover Velar
550 CV per la SVAutobiography Dynamic Edition

Range Rover Velar
550 CV per la SVAutobiography Dynamic Edition
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La versione più sportiva della Range Rover Velar non prenderà il nome di SVR, ma di SVAutobiography Dynamic Edition. La Land Rover ha svelato i primi dettagli della variante più performante della Suv che, come gli altri modelli di punta del gruppo, sfrutterà un 5.0 V8 Supercharged. Nel Regno Unito la Velar SVAutobiography Dynamic Edition è in vendita a 86.120 sterline, equivalenti a 98.120 euro.

0-100 km/h in 4,5 secondi. Sviluppata, come intuibile dal suffisso SV, dal reparto Special Vehicle Operations, la Velar SVAutobiography Dynamic Edition abbina svariate modifiche estetiche, che spaziano dai nuovi paraurti ai quattro terminali di scarico posteriori, a una meccanica appositamente sviluppata. Dentro al cofano è presente un otto cilindri sovralimentato mediante compressore volumetrico capace di erogare 550 CV tra i 6.000 e i 6.500 giri/min e 680 Nm tra i 2.500 e i 5.500 giri/min. A esso viene abbinato un cambio automatico ZF a otto rapporti con trazione integrale aggiornata e differenziale autobloccante attivo posteriore: il risultato è uno 0-100 km/h coperto in soli 4,5 secondi. La velocità massima è di 274 km/h, mentre i consumi dichiarati sono pari a 11,8 l/100 km nel ciclo Nedc ricalcolato.

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Non solo motore. Per sviluppare la nuova Suv sportiva i tecnici della Land Rover hanno impiegato, complessivamente, più di 63.900 ore: oltre al propulsore, la Velar SVAutobiography dispone di un assetto aggiornato e di un impianto frenante maggiorato. All'anteriore i dischi sono da 395 mm, mentre al posteriore sono da 396 mm: le pinze freno (a quattro pistoncini all'anteriore) sono rosse, ma a richiesta possono essere verniciate di nero, e si abbinano a cerchi da 21" o 22". All'interno dell'abitacolo sono infine previste delle finiture esclusive per le sellerie di pelle e grafiche aggiornate per l'impianto di infotainment e per il quadro strumenti digitale da 12,3".

COMMENTI

  • Anche in competizione con il Velar ci sono altri SUV di lusso compatti / di medie dimensioni come la Porsche Cayenne e la Volvo XC60. Oltre a un V-6 sovralimentato, il Velar offre due propulsori a quattro cilindri. Uno è un 247 cavalli vapore, 2 litri turbo che è valutato a 21 miglia a gallone in città, 27 mpg sull'autostrada e 23 mpg in generale. L'altro è un diesel da 180 cavalli turbo, 2 litri, con una potenza nominale di 26 mpg in città, 30 mpg in autostrada e 28 mpg in totale.
  • Tra le migliori espressioni di JLR. 2 appunti: la mancanza del retrotreno sterzante ed il peso maggiore della P380 (gli allegerimenti promessi avrebbero dovuto mantere il peso almeno allo stesso livello della 6 cilindri benzina).
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