Nissan Qashqai Il 1.7 dCi da 150 CV debutta in gamma

Mirco Magni Mirco Magni
Nissan Qashqai
Il 1.7 dCi da 150 CV debutta in gamma
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La Nissan amplia ulteriormente la gamma della Qashqai introducendo un motore diesel 1.7 dCi da 150 CV. La nuova unità, già disponibile su altri modelli dell'Alleanza Renault-Nissan, va ad affiancare il 1.5 dCi da 115 CV aggiornato recentemente.

Manuale, automatica e anche integrale. Accreditato di 150 CV a 3.500 giri/min e 340 Nm a 1.750 giri/min, il quattro cilindri dispone di una turbina a geometria variabile abbinata a un sistema di raffreddamento ad acqua integrato nel collettore d'aspirazione pensato per ottimizzare l'efficienza del propulsore. Tra le tecnologie sfruttate dal nuovo propulsore sono presenti anche un catalizzatore selettivo con iniezione di AdBlue e una pompa dell'olio a portata variabile. La Qashqai 1.7 dCi è disponibile con trazione anteriore e cambio manuale, oppure con un sistema a quattro ruote motrici abbinabile sia alla trasmissione manuale, sia all'automatico Xtronic Cvt. A seconda della versione, per il 1.7 a gasolio vengono dichiarati consumi tra i 4,7 e i 5,8 l/100 km nel ciclo Nedc, con emissioni comprese tra i 123 e i 154 g/km di CO2.

Doppia frizione per il 1.5 dCi. In gamma debutta anche la nuova versione con cambio automatico doppia frizione a sette rapporti della Qashqai 1.5 dCi da 115 CV e 285 Nm a trazione anteriore. In questo caso i consumi dichiarati spaziano dai 4.0 ai 4,2 l/100 km con emissioni tra i 106 e i 122 g/km di CO2. A listino sono inoltre presenti due unità a benzina basate sul 1.3 turbo sviluppato con il gruppo Daimler: sulla Suv giapponese il quattro cilindri eroga 140 o 160 CV e si abbina a un cambio manuale a sei marce o, sulla variante più potente, anche a un automatico doppia frizione a sei rapporti.

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