Volkswagen T-Roc R - La crossover diventa più sportiva - Quattroruote.it
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Volkswagen T-Roc R
La crossover diventa più sportiva

Volkswagen T-Roc R
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La Volkswagen presenta al Salone di Ginevra la T-Roc R in una variante che ne anticipa la versione di serie. La lettera R indica l'allestimento più sportivo del mondo Volkswagen e la crossover mette in campo una serie di dotazioni tecniche volte a offrire il top delle prestazioni nel suo segmento. La meccanica della T-Roc R è simile a quella di altri modelli sportivi del gruppo: è infatti stato scelto il powertrain con il 2.0 TSI da 300 CV e 400 Nm abbinato alla trazione integrale 4Motion e al cambio automatico Dsg a sette rapporti. Con il Launch Control la vettura è in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in 4,9 secondi, mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h. 

Modalità di guida Race, ESC disinseribile. Per gestire al meglio la potenza, la Volkswagen ha previsto di serie l'assetto sportivo ribassato, lo sterzo progressivo, i cerchi di lega da 18" (con i 19" opzionali) e l'impianto frenante maggiorato derivato dalla Golf R con pinze nere. È prevista inoltre una specifica modalità di guida Race con parametri dedicati e la possibilità di disattivare completamente l'Esc per la guida in pista. 

Le modifiche al design e i colori. La caratterizzazione estetica è discreta, ma allo stesso tempo ben identificabile. Oltre ai loghi R troviamo infatti una griglia frontale rivista con una fascia di alluminio anodizzato, le luci diurne a Led verticali anteriori, le calotte degli specchietti con finitura cromo opaco, l'alettone sul portellone e i paraurti sportivi ridisegnati. Oltre ai già citati cerchi da 19" spiccano infine il terminale di scarico sportivo con quattro uscite (con la variante Akrapovic opzionale) e il diffusore posteriore in tinta scura. La carrozzeria della vettura è verniciata nella tinta R Lapiz Blue, esclusiva di questo modello, ma sarà possibile scegliere anche tra le varianti Pure White, Flash Red, Kurkuma Yellow, White Silver, Energic Orange, Deep Black perlato e Indium Grey. Per tutte le versioni è possibile optare anche per il tetto nero. 

Gli interni della T-Roc R. Gli interni sono caratterizzati dai battitacco griffati R, dalla pedaliera di acciaio, dal volante sportivo di pelle con paddle e cuciture a contrasto, dal padiglione in tinta nera e dai sedili sportivi con ricami personalizzati sullo schienale e rivestiti di microfibra. La plancia presenta finiture Shadow Steel, mentre tra le opzioni figurano i rivestimenti di pelle nappa e le finiture di fibra di carbonio. 

COMMENTI

  • anche lei un teorico 4,9s da 0-100... il che significa un ottimo 0-60... (dato che Leon Cupra anteriore è sui 5,7/5,8).... considerando i CV in meno quindi lontanamente è un po' come la cugina maggiore RS4 che da 0-60 "batte" la 488GTB.... che robe.....



  • FOTO


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