Nuovi Modelli

Tesla
Nuovo teaser del pick-up

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Nuovo teaser del pick-up
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In molti pensavano che il primo pick-up elettrico della Tesla sarebbe comparso durante la presentazione della Model Y, ma così non è stato. Tuttavia, al termine dell'evento dedicato alla nuova Suv elettrica sugli schermi del Design Studio di Palo Alto è apparsa un'immagine del nuovo modello: il teaser, passato inosservato, è stato ripubblicato su twitter da Elon Musk, che però non ha fornito, come da tradizione, ulteriori informazioni sul quinto veicolo della gamma Tesla.

Davanti o dietro? L'enigmatica immagine mostra una barra luminosa che segue le forme squadrate di quello che potrebbe essere il frontale del pick-up. L'inclinazione dell'immagine, però, potrebbe far pensare che il teaser possa raffigurare la porzione posteriore della vettura, con il cassone coperto da un pannello apribile. Quest'ultima ipotesi, tuttavia, potrebbe essere screditata dalla totale assenza di luci rosse, necessarie per l'omologazione degli stop posteriori. Per conoscere maggiori dettagli sul nuovo modello servirà aspettare ancora qualche mese: la Tesla potrebbe infatti presentare il suo pick-up entro la fine di quest'anno. 

COMMENTI

  • Caro Muzzarelli che lei era un adepto di un, dei tanti, eco-giullare e le sue ciarlanate sono frutto di tale influenza era "prevedibile". Certo che con sta storia del clima ha fatto sbocciare un sacco di nuovi profeti che giocando sull'ignoranza della gente fanno del catastrofismo la loro fortuna. Quindi visto che lei per qualche segno meno, generati da una contrazione del mercato prevista da tempo e tra l'altro pure ciclica, si è inventato l'inizio di una apocalisse allora cosa dobbiamo dire della sua beneamata Tesla che nonostante i suoi numeri da favola è da poco meno di un mese ha una parabola discendente con un bel -17%. Quindi usando il suo tesso metro...vuol dire che sta chiudendo ?
  • un paio di mesi fa era uscito un articolo bloomberg che riassumeva la situazione tesla , https://www.bloomberg.com/news/features/2019-01-07/tesla-s-life-after-hell-7-charts-show-musk-on-firmer-footing , va un pò aggiornato nella produzione della model 3 ormai stabilmente tra i 7.000 e gli 8.000 pezzi a settimana https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/ ma comunque ancora abbastanza attuale, la concorrenza può dire quello che vuole, nikola motors parla ma ancora non c'è un tubo, anche VW può dire di offrire la ID.3 a meno di 30.000 euro ma quello che conta sono i numeri, se mi offri massimo 50.000 pezzi l'anno inizi le prenotazioni l'8 maggio ed il 9 sei sold out la ID.3 non mi interessa, tesla ha piani decisamente ben più impressionanti e l'impatto che ha è molto superiore alle proprie capacità produttive, la gente non compra endotermico, rinvia ed aspetta l'elettrico
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  • Gianluca, avrai sentito che Nikola Motors adesso offre i Nikola 2 e 3 (quest'ultimo quello per l'europa) in versione totalmente Ev. Subito i buontemponi Tesla fans hanno sparso la voce che adesso Nikola ci aveva ripensato e aveva abbandonato l'idrogeno perchè si era accorta della bidonata. Peccato per loro niente di tutto questo anzi è passata al contrattacco e per spaccare i frazzuppoli a Tesla Nikola offre ora le versioni 2 e 3 sia con l'idrogeno che con solo a batteria. Loro che sono più onesti hanno fornito qualche dato : Un camion semi EV con 80.000 libbre sul groppone utilizza circa 2,25 kWh per miglio in uno scenario reale in condizioni climatiche decenti con percorsi normali, quindi con 1 MWh si ottengono circa 400 miglia. Solo il 90% di qualsiasi batteria è utilizzabile. Con il freddo si ottiene 300 miglia con un 1 MW.
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  • Beh se la Y non ha entusiasmato gli investitori il pick up ha fatto peggio visto che in questo momento perde ancora...
  • Tesla/100 o un accumulatore più grande (120 kWh)? Forse entrambi, ogni kg di celle costa ancora parecchio. Le mie attese maggiori sono però per Semi, si parla di oltre 300 kWh... ;)
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