Volkswagen Golf
La 1.5 TGI a metano debutta in Italia

Quotazione Rolex usati piu alte di mercato ⌚Stavi pensando di vendere il tuo Rolex? Mi chiamo Zani,✌ sono interessato a comprarlo ✅

Prezzi stratosferici, capisco che ci sia tanta tecnologia ma 30000 per una golf con cambio automatico è un po' esagerato

Più che debutta in Italia possiamo dire che dopo un anno è ritornata, perché da marzo 2018 i concessionari (zona Bologna )non potevano più fare ordini, e anche ora a dispetto di tutti i modelli elencati risulta disponibile negli allestimenti Business ed Executive ,vetture non ordinabili che arrivano ai concessionari con accessori e colori prestabiliti dalla casa. La decisione di aumentare l'autonomia del metano forse obbligata da regole che imponevano la riduzione del serbatoio della benzina a me non entusiasma tantissimo anche perché la nuova bombola è di materiale diverso che in teoria dovrebbe avere una tempistica di collaudo differente da quelle in composito complicando ulteriormente le operazioni di collaudo

Mi interessa meno la diatriba sulle tassazioni , all'atto pratico hanno fatto un errore con l'introduzione della terza bombola tra l'altro in materiale sintetico, con quello che comporta a livello normativo in Italia, la riduzione del serbatoio della benzina a 9 litri è un autogol che avevano già fatto e vedo che non hanno capito nulla, continuano su questa strada, non è pensabile al momento questa strada ci possono essere problemi in Italia e Germania dove le reti di distribuzione metano sono più sviluppate ma in tutto il resto di Europa?? L'evoluzione del motore con un venti di cavalli in più è meritevole ma vanificata dalla strategia della casa tedesca peccato sarà un buco nell'acqua P/S sarebbe interessante sapere se la casa prevede un alternativa con le sole due bombole , magari in acciaio

Qualcuno dovrebbe spiegarmi come mai il metano, malgrado emette co2, non è gravato da nessun accise, mentre il gpl ha l'accise al 35 per cento e diesel e benzina ben oltre il 60. Magari le assicurazioni RC auto dovrebbero spiegarmi come mai le auto a metano paghino meno, anzichè di più, dato che ad ogni incidente arrivano i vigili del fuoco per chiudere le strade e, di conseguenza, sono più pericolose in caso di urto. Detto questo, se il metano fosse tassato come il gpl costerebbe 1.5 euro al kg, se fosse tassato come la benzina costerebbe tre euro al chilo. Poi ognuno può inventarsi la balla che i metanari sono green.