Mercedes-AMG La A 35 diventa anche berlina

Mirco Magni Mirco Magni
Mercedes-AMG
La A 35 diventa anche berlina
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Anche la Mercedes-AMG A 35 segue l'evoluzione della specie tracciata dalla nuova generazione della Classe A, diventando berlina. Dopo la cinque porte, infatti, la variante d'ingresso gamma di Affalterbach diventerà presto disponibile anche con carrozzeria tre volumi, riproponendo le medesime caratteristiche tecniche che hanno permesso alla hatchback di conquistare il mercato: tutte la produzione prevista per il 2019 della sportiva è infatti già andata sold out.

306 CV e trazione integrale. Estetica a parte, la nuova berlina ad alte prestazioni ricalcherà in tutto e per tutto la meccanica già vista sulla cinque porte. Spinta da un 2.0 turbo da 306 CV a 5.800 giri/min e 400 Nm tra i 3.000 e i 4.000 giri/min, anche in questo caso abbinato al cambio automatico doppia frizione 7G Speedshift Dct AMG e alla trazione integrale 4Matic Performance AMG, la A 35 berlina riesce a scattare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi (un decimo in più della hatchback) e a toccare una velocità massima, limitata elettronicamente, di 250 km/h. Il propulsore deriva dall'M260 della A 250, rispetto al quale si diversifica per la presenza di una turbina twin-scroll, di uno scarico specifico e di altri dettagli firmati AMG. A seconda delle opzioni selezionate al momento dell'acquisto i consumi dichiarati saranno compresi tra i 7,2 e i 7,3 l/100 km con 164-167 g/km di emissioni di CO2.

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Più rigida e regolabile. Le cure di Affaltebach, come da tradizione, hanno coinvolto anche il resto della meccanica della vettura. L'impianto frenante è stato maggiorato e ora all'anteriore dispone di pinze fisse monoblocco a quattro pistoncini con dischi da 350 mm: sul retrotreno sono da 330 mm con pinze a pompante singolo. Di serie, oltre a un telaio rinforzato con piastre d'alluminio, è presente un assetto sportivo ma, a richiesta, sulla A 35 berlina è disponibile anche il Ride Control AMG con regolazione attiva dell'ammortizzazione con tre diverse impostazioni, regolabili, come anche molti altri parametri dell'auto, tramite l'AMG Dynamics e il Dynamic Select AMG. Oltre allo sterzo sportivo parametrico, la tre volumi dispone anche dell'AMG Track Pace, un data logger integrato nel sistema multimediale Mbux che può registrare fino a 80 differenti parametri della vettura durante la guida in pista.

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Interni con finiture specifiche. Oltre allo stile esterno, con nuovi paraurti, cerchi esclusivi e due terminali di scarico, l'allestimento AMG della Classe A berlina prevede anche interni specifici. I sedili sportivi si abbinano al sistema Mbux e a tutte le dotazioni già disponibili sulle altre versioni della compatta. Il bagagliaio è da 420 litri, mentre le sellerie sono disponibili in nero, con rivestimenti di pelle ecologica Artico con inserti di microfibra Dinamica con impunture a contrasto e cinture di sicurezza rosse, o nella tinta grigio neva con dettagli neri. A richiesta la sportiva può essere arricchita anche con il pacchetto Night AMG con finiture nere e con un pacchetto aerodinamico opzionale con flic supplementari, spoiler più ampio e splitter maggiorato.

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