Lincoln Corsair Svelata l'erede della MKC, la più "piccola" della gamma Suv

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Lincoln Corsair
Svelata l'erede della MKC, la più "piccola" della gamma Suv
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La gamma dei Suv della Lincoln si completa con l'introduzione al Salone di New York della Corsair, l'erede della precedente MKC e sorella minore delle Navigator, Nautilus e Aviator già a listino.

Il nuovo stile Lincoln esteso a tutte le Suv. Il design della Corsair è legato a doppio filo con quello delle sorelle maggiori, con la grande griglia anteriore cromata e le linee fluide delle carrozzeria, per uno stile che strizza l'occhio al mondo premium piuttosto che all'off-road. Anche i gruppi ottici a Led posteriori richiamano le Suv della Lincoln più grandi, sebbene propongano una grafica specifica. 

Confort ai massimi livelli. L'insonorizzazione dell'abitacolo è stata curata in modo particolare per elevare il confort, anche con l'aiuto dell'Active Noise Control. Si riducono così le interferenze quando nell'abitacolo subentra la musica: oltre ai suoni campionati da una orchestra per le funzioni di bordo, troviamo l'impianto audio Revel con 14 diffusori sviluppato appositamente per questo modello. La plancia, a sviluppo orizzontale, integra l'infotainment con Sync3 e AppLink. Sulla Corsair è possibile ricaricare via wireless lo smartphone, utile anche per sbloccare le serrature e avviare la vettura da remoto attraverso la Lincoln Way App. I sedili opzionali Perfect Position offrono 24 regolazioni elettriche e funzione massaggio. I clienti di questa Suv potranno scegliere tre ambienti esterni denominati Beyond Blue, Cashew e Medium Slate, con combinazioni cromatiche coordinate.

250 e 280 CV dai quattro cilindri turbo. Sono due i motori previsti per la Corsair, entrambi dei quattro cilindri turbobenzina: il 2.0 da 250 CV e il 2.3 da 280 CV, tutti e due abbinati al cambio automatico otto marce e alla trazione anteriore. La trazione integrale a controllo elettronico è prevista in opzione: gestisce automaticamente la ripartizione della coppia e la disconnessione dell'asse posteriore per consumare meno. Tutti i modelli offrono di serie il pacchetto di Adas Lincoln Co-Pilot360, che integra il Pre-Collision Assist con Pedestrian Detection, il Blind Spot Information System, il Lane-Keeping System, la retrocamera e la gestione degli abbaglianti automatica. La versione Plus opzionale aggiunge l'Adaptive Cruise Control con Traffic Jam Assist, l'Evasive Steer Assist, il Reverse Brake Assist e l'Active Park Assist Plus.

COMMENTI

  • @GIAN CANALE Dopo 17 volte altro che piccola, è diventata microscopica ;)
  • E' realmente piccola, potreste anche togliere le virgolette
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