Nuovi Modelli

Aston Martin DBS
La Superleggera diventa Volante

Aston Martin DBS
La Superleggera diventa Volante
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Con 340 km/h di punta massima, l'Aston Martin DBS Superleggera Volante è la roadster più veloce della storia del marchio di Gaydon. Basta questo, infatti, per descrivere l'unicità di questo modello che riproporrà le stesse caratteristiche tecniche della sorella coupé arrivando sul mercato durante la prossima estate con prezzi che, in Germania, partiranno da 295.500 euro.

V12 biturbo da 725 CV. Per la nuova open top i designer hanno voluto mantenere intatte le proporzioni filanti della coupé, modificando solo lo stretto necessario per poter accogliere la nuova capote. Lo stile è rimasto pressoché invariato, così come la meccanica e l'aerodinamica: con 177 kg di downforce generati alla velocità massima, la Volante ha un carico inferiore di soli 3 kg rispetto alla sorella. La sportiva con tetto di tela retraibile elettricamente è spinta da un V12 di 5.2 litri, sovralimentato con due turbine e abbinato a un cambio automatico ZF a otto rapporti con trazione posteriore e albero di trasmissione di fibra di carbonio. Il dodici cilindri propone gli stessi numeri della coupé, con 725 CV a 6.500 giri/min e 900 Nm di coppia massima tra i 1.800 e i 5.000 giri/min: lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in soli 3,6 secondi (due decimi in più della coupé), mentre la velocità massima, come anticipato, è di 340 km/h. Di serie sono previsti dei freni con dischi carboceramici (anteriori da 410 mm e posteriori da 360 mm), cerchi di lega da 21" e assetto adattivo: il peso a secco di 1.863 kg è equamente ripartito tra i due assi per garantire un perfetto bilanciamento delle masse.

96 differenti capote. La capote di tela può essere aperta, anche da remoto tramite la chiave elettronica dell'auto, in soli 14 secondi, mentre per completare le operazioni di chiusura servono 16 secondi. Per collaudare il nuovo tetto i tecnici dell'Aston Martin hanno portato dei prototipi della sportiva a temperature estreme, dal caldo della Death Valley al gelo del circolo polare artico, sottoponendo i meccanismi a 100.000 cicli di apertura e chiusura, simulando 10 anni di utilizzo intensivo. I clienti potranno ordinare la capote in otto differenti colori, tra i quali spiccano i nuovi Bordeaux Red, Atlantic Blue e Titan Grey: all'interno il tetto può essere anche personalizzato con sei differenti rivestimenti e, per la prima volta nella storia delle scoperte di Gaydon, il lunotto posteriore può essere racchiuso da una cornice di fibra di carbonio, lo stesso materiale che, a richiesta, può impreziosire anche la copertura del tonneau.

COMMENTI

  • Strano posteriore "Porsche feeling"... Peccato, per il resto è molto bella!
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