Nuovi Modelli

Honda e
L'elettrica avrà gli specchietti retrovisori digitali

Honda e
L'elettrica avrà gli specchietti retrovisori digitali
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Non è una concept: questa è la news. La Honda annunciato che il sistema di retrovisori digitali, già visto sui prototipi Urban EV ed e-Prototype, sarà disponibile anche sulla “e”, versione di serie della piccola elettrica giapponese in uscita entro la fine dell’anno.

Un display a destra e uno a sinistra. Non si tratta di una primizia assoluta (l’Audi e-tron, per esempio, ha già introdotto questa tecnologia) ma certamente di evento degno di nota, considerata la tipologia d’auto in questione, che non è una grande e costosa Suv, bensì una piccola hatchback dal prezzo accessibile per molti. Su questa, i tradizionali specchietti laterali saranno rimpiazzati da videocamere compatte capaci di proiettare immagini dal vivo su due schermi da 6” installati all’interno dell’abitacolo. Entrambi i monitor sono annegati alle estremità del cruscotto.

Il sistema di retrovisori laterali digitali sarà di serie sulla Honda e

Più di un vezzo. Quali i vantaggi? L’estetica ne guadagna in modernità, certo, ma la Honda mette sul piatto altri argomenti (e numeri). L’efficienza, per esempio: secondo la Casa, i retrovisori digitali riducono la resistenza aerodinamica di quasi il 90% rispetto a quelli convenzionali contribuendo al risparmio di un 3,8% di carica della batteria. E poi il confort: con le telecamerine si abbassano i fruscii aerodinamici alle alte velocità; senza contare che gli alloggiamenti delle videocamere hanno una forma specifica e un rivestimento idrorepellente, studiati apposta per non fare appannare le lenti.

La visuale si aggiusta. La Honda ne fa poi un discorso di sicurezza. Permettendo scegliere tra due tipi di visuale (normale o panoramica), il sistema ottimizza il campo visivo, limitando i punti ciechi: del 10% o del 50% a seconda che si scelga la visuale standard o quella più larga. E in retromarcia si attiva in automatico una modalità di ripresa che accresce la visibilità posteriore. I giapponesi hanno preso contromisure anche al problema del riverbero: i display interni regolano automaticamente la luminosità in base alle condizioni della luce naturale. Sono serviti test mirati per rendere gli specchietti digitali efficaci in svariate condizioni di utilizzo, con meteo avverso così come in carenza di luce o nella guida notturna. Ma la Casa è pronta a scommettere che questo sistema migliorerà la visibilità.

Il sistema di retrovisori laterali digitali sarà di serie sulla Honda e

Maniglie a scomparsa e autonomia. Oltre ai retrovisori digitali, altri elementi apprezzati sui prototipi sopravvivranno alle linee di montaggio. La Honda e, conferma la Casa, riproporrà anche i montanti anteriori integrati ai cristalli e le maniglie delle portiere a scomparsa. Quanto agli aspetti più tecnici, si parla sempre di un’autonomia di oltre 200 km e di una funzione di ricarica rapida capace di coprire fino all’80% della batteria in mezz’ora.

COMMENTI

  • La Honda e è un po' come una nuova Leaf, il fior fiore della tecnologia elettrica. Detto questo, gli specchietti elettronici sono una bella innovazione, ricordo per esempio che i BTR.813 sono in fase in omologazione qui in Italia da oltre un anno...!
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  • Sono 20 anni che aspetto gli specchietti retrovisori a telecamera, ci voleva tanto? il problema poi sarà renderli legali, visto che a quanto pare il codice della strada andrà modificato
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  • innovazioni tecnologiche che fanno grande l'auto..... -_-
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