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Jaguar XE
La SV Project 8 è anche Touring

Jaguar XE
La SV Project 8 è anche Touring
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SV, alias “Special Vehicle”. Ancor di più in questa versione Touring che verrà prodotta in soli 15 esemplari. Dopo aver scioccato con i suoi 600 CV e un allestimento sfacciatamente pistaiolo, la Jaguar XE SV Project 8 sfoggia un look più adatto ai salotti buoni, reso meno appariscente da alcune modifiche aerodinamiche, che tuttavia non vanno a snaturare l’indole della XE più estrema, realizzata dal reparto SVO (Special Vehicle Operations) del Giaguaro.

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Sostituzione di pezzi. Se avete presente il soggetto, cosa cambia lo intuite subito: al posto dell’ala in fibra di carbonio troviamo sulla XE Project 8 Touring uno spoiler fisso, accompagnato all’anteriore da uno splitter per garantire il necessario bilanciamento aerodinamico. Dal punto di vista delle prestazioni sulla carta non ci sono differenze, o quasi. Spinta dallo stesso V8 5.0 litri Supercharged da 600 CV, la Touring accelera da 0 a 60 miglia orarie in 3,3 secondi (3,7 per lo 0-100 km/h) siglando lo stesso tempo della gemella con l’alettone. Semmai, è la velocità di punta che scende un po’: ma si parla di 300 km/h contro 320, e bisogna arrivare a tanto per rendersene eventualmente conto.  

Solo per quattro. Certamente sarà diverso il prezzo (non ancora comunicato), principalmente per l’esclusività della nuova arrivata. Ciascuno dei 15 esemplari della Touring (contro i 300 della versione Project 8 “liscia”, che partono da 149.995 sterline in Inghilterra) è proposto di serie in configurazione a quattro posti. Cinque i colori da scegliere: Valencia Orange, Velocity Blue, Corris Grey Satin e British Racing Green.

COMMENTI

  • Interessante come un sito in cui proliferano esperti, espertoni, piloti, intenditori, laureati in meccanica, ingegneria dinamica, costruttiva, esperti di design ecc non c’è ne uno che si degni di fare un commento! Come sempre commentare solo le cavolate perché minc.., non posso scriverlo
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