La Renault aggiorna la Koleos, intervenendo in maniera molto leggera sul design e introducendo allo stesso tempo importanti novità dal punto di vista delle dotazioni e dei powertrain. Per il momento non si parla di unità a benzina e al lancio troveremo solo i due Blue dCi conformi alle più recenti normative antinquinamento.
Restyling leggero. Dopo due anni di carriera e 100.000 esemplari venduti nel solo 2018, la Suv francese è stata modificata introducendo una griglia anteriore più sporgente, paraurti ridisegnati con inserti metallici di protezione e cerchi di lega da 17, 18 e 19" pollici. Sono nuovi anche i fendinebbia, mentre rimangono invariati i gruppi ottici principali, con le caratteristiche luci a Led sdoppiate. A listino debutta infine la tinta esterna Vintage Red, che si aggiunge a quelle già disponibili.
Sedili ridisegnati. Gli interni mantengono l'impostazione attuale con la strumentazione analogica e digitale e l'infotainment con schermo verticale. Il lavoro più importante è stato fatto sulla qualità delle finiture, con nuovi inserti satin chrome e sui sedili. Quelli anteriori offrono un maggior confort e propongono su alcuni allestimenti la funzione di ventilazione e massaggio, mentre il divano posteriore è ora regolabile su due inclinazioni. Sono aumentati gli spazi portaoggetti. Inoltre, i portabicchieri nella console centrale offrono la funzione di riscaldamento e raffreddamento. L'infotainment R-Link 2, proposto con schermo da 7 o 8,7 pollici, è compatibile con gli standard Apple CarPlay e Android Auto e può essere ulteriormente arricchito grazie alle app presenti sull'R-Link Store.
Solo 1.7 e 2.0 diesel automatica. Le nuove normative di omologazione hanno richiesto l'introduzione dei motori aggiornati. I clienti potranno scegliere la Koleos nelle versioni Blue dCi 150 e 190, entrambe abbinate di serie al cambio automatico x-tronic a variazione continua a con simulazione di sette rapporti manuali. La variante 1.7 litri da 150 CV e 340 Nm due ruote motrici dichiara 143 g/km, mentre la 2.0 da 190 CV e 380 Nm raggiunge i 150 g/km e propone di serie anche la trazione integrale All Mode 4x4-i con modalità 2wd, Auto 4wd e Lock 4wd per la massima flessibilità di utilizzo. Non ci sono per il momento informazioni sul possibile ritorno dei modelli a benzina.
Gli Adas con il nuovo riconoscimento pedoni. La dotazione di Adas è completa e include Il Lane Departure Warning, il Blind Spot Warning, il Traffic Sign Recognition, l'Automatic High/Low Beam, l'Easy Park Assist con telecamere a 360 gradi, l'Adaptive Cruise Control, il Tiredness Detection Warning e l'Atice Emergency Braking. Quest'ultimo è stato aggiornato per poter riconoscere anche i pedoni.
Initiale Paris ancora più ricca. Un cenno, infine, per l'allestimento Initiale Paris. La Renault ha voluto differenziare ulteriormente la top di gamma rispetto a tutte le altre. Oltre ai cerchi di lega specifici da 19" e ai loghi, troviamo infatti la griglia frontale personalizzata, la tinta esterna Amethyst Black, i rivestimenti di pelle Nappa (nelle varianti Black Titanium o Sand Grey), i cristalli laterali laminati, le finiture specifiche della plancia e dei pannelli porta e l'impianto audio Bose Centerpoint con tredici altoparlanti.
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