Nuovi Modelli

Renault Triber
Nata in India con ambizioni globali

Renault Triber
Nata in India con ambizioni globali
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La Renault ha presentato la nuova sette posti globale Triber. Si tratta di un modello totalmente inedito che, pur essendo sviluppato e prodotto in India, è destinato a essere venduto in tutto il mondo. La Casa francese non ha confermato quale sarà la strategia e non ha quindi spiegato neanche se l'obiettivo sia quello di arrivare in Europa con il marchio Renault o Dacia. La Triber affianca in India la Kwid, la Duster e la Captur.

Disegnata e prodotta in India con ambizioni globali. La Triber è una crossover urbana compatta che introduce una serie di elementi di design ispirati alle tendenze attuali del marchio, dando massima priorità allo spazio in relazione alle dimensioni esterne. Nel frontale troviamo la grande losanga al centro della griglia e le luci led diurne nel paraurti, mentre nella fiancata il tocco di originalità è dato dalla protezione plastica inferiore e dall'andamento della linea di cintura nella zona vicina al montante e sulla portiera. Il posteriore è caratterizzato dal portellone piuttosto verticale e dai gruppi ottici a sviluppo orizzontale. I passaruota aggiuntivi di plastica e le protezioni metalliche nei paraurti richiamano al mondo dell'off-road, così come l'altezza da terra di 182 mm.

7 posti in 3,99 metri. Gli interni sono stati sviluppati per offrire fino a tre file di sedili, con il divano centrale scorrevole. Mantenendo dimensioni compatte (3,99 metri totali) la Triber può dare priorità al bagagliaio o ai passeggeri: con cinque posti sono disponibili 625 litri, che scendono a 320 litri con sei posti e ad appena 84 litri con sette posti. Anche i passeggeri della seconda e terza fila hanno a disposizione le bocchette della climatizzazione, soluzione normalmente riservata a veicoli di segmento superiore. La plancia, dal design piuttosto lineare, integra la strumentazione digitale e il display da 8" dell'infotainment Media Nav Evolution, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Nonostante il posizionamento aggressivo del listino (non ancora ufficializzato), non mancano inoltre accessori come il sistema Keyless, le finiture bicolore, la retrocamera e i sensori di parcheggio. 

1.0 benzina da 72 CV. Il propulsore annunciato al debutto è il 1.0 tre cilindri benzina aspirato da 72 CV e 96 Nm di coppia massima, abbinato al cambio manuale o robotizzato. Prestazioni e consumi non sono per il momento noti, ma il dato di 947 kg relativo alla massa la dice lunga sul lavoro di ottimizzazione fatto per migliorare l'efficienza del veicolo.

COMMENTI

  • magari come alternativa sotto alla duster, forse potrebbe andare anche in europa. Non voglio far polemica, ma non capisco che c'entri la multipla, visto che il layout è completamente diverso (7 posti su tre file, invece di 6 su due), e che comunque la multipla "anni '90" non è stata la certo prima monovolume compatta moderna della storia.
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  • Monsieur le saniter
  • Adatta per il pubblico indiano (nelle proporzioni ricorda vetture familiari locali), un pò meno al mercato europeo: troppo stretta rispetto all'altezza. In oni caso, un modello intelligente. A chi ma paragona alla Multipla devo dire che ci ha capito tanto di design!!!
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  • Bella la nuova Multipla!!!
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