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La Seat ha annunciato una serie di aggiornamenti per la sua gamma in questa seconda metà dell’anno, a partire dalla Ateca e dalla Leon, per finire con la Tarraco e la Alhambra, passando per la B-Suv Arona e la compatta Ibiza. In generale si tratta di rivisitazioni del guardaroba o della “cassetta degli attrezzi”, più o meno sostanziose a seconda dei casi. Nessun modello, però, introduce novità tecniche di rilievo, a eccezione della Seat Mii, che dalla fine del 2019 sarà prodotta anche in versione elettrica.

Display maggiorato e nuove prese per la Suv media. La Ateca migliora la dotazione multimediale di serie, che ora prevede uno schermo da 8’’ al posto di quello da 6,5’’ per l’infotainment. Partendo da tutti gli allestimenti (Style, Xcellence e FR) è possibile anche aggiungere al preventivo due prese Usb posteriori, mentre uno specifico pacchetto (chiamato Easy Plug-in) consente di installare a bordo prese da 230V e da 12V. L’assetto regolabile Dcc, poi, spetta (come optional) a tutte le Ateca a due ruote motrici, a prescindere dall’allestimento. Passando all’estetica, la Suv media di Martorell è disponibile in versione FR con il Black Pack (che interessa le barre al tetto, le cornici dei finestrini, le calotte specchi e gli interni) aggiuntivo. E la tavolozza dei colori si amplia con l’inedito Crystal Black. Stesso discorso per le compatte Arona e Ibiza, prossimamente ordinabili anche in Pure Red.

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Di nero (ri)vestita. Per la media Leon arriva la versione Sport Balck Matt, nella quale alcuni elementi si tingono di nero: nello specifico le calotte specchi, la mascherina anteriore, i cerchi da 18’’ e, sulla wagon, le barre al tetto. Neri sono anche, passando agli interni, cielo e rivestimenti dei sedili in Alcantara. La dotazione di questa serie speciale include il Convenience Pack (attivazione automatica di luci e tergicristalli più lo specchietto retrovisore antiabbagliamento). Infine, il Pure red (per tutte le Leon) e il Dynamic Gray (solo sulle FR) si aggiungono al configuratore alla voce “vernici”.  

Le altre. Perfezionati, infine, anche gli equipaggiamenti delle Seat più grandi: la Tarraco e la Alhambra. Il Trailer assist – dispositivo che facilita le manovre di parcheggio quando si traina un rimorchio – è ora un optional della Suv grande spagnola, insieme alla presa da 230V per il bagagliaio. La monovolume, che si può scegliere anche in tinta Reflex Silver, offre invece di serie l’infotainment da 6,5’’ con navigatore integrato, il riconoscimento segnali stradali e il monitoraggio dell’angolo cieco su tutti gli allestimenti.

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