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Le novità del Salone di Francoforte - VIDEO

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La formazione era in parte annunciata: ora è completa e ufficiale. L’Audi porta al Salone di Francoforte due anteprime mondiali: la concept AI:Trail e la RS 7 Sportback. A queste fanno da ancelle la e-tron FE06, la monoposto di Formula E che correrà nel campionato 2019-2020, più alcune novità già svelate nei mesi scorsi, come la A1 Citycarver, la Q3 Sportback, la RS 6 Avant e i restyling di A4 e Q7. Per i visitatori l’appuntamento è sullo stand dei Quattro anelli al padiglione 3 della fiera.

Audi Ai:Trail, in off-road con i droni

Uno sguardo sul futuro. Senza dubbio l’oggetto più curioso è il prototipo AI:Trail quattro. Un’elettrica, com’era prevedibile, ma capace di andare oltre la dimensione urbana grazie alla trazione integrale e a un progetto tecnico pensato (anche) per l’off-road, caratterizzato da una carrozzeria rialzata e grandi ruote gommate da sterrato. Questa concept non dovrebbe avere immediati risvolti nella produzione di serie. Piuttosto rappresenta una visione della Casa sull’evoluzione futura della gamma a elettroni.

Nuova Audi RS6 Avant: prendereste LEI o la HURACÁN?

Cavalli da viaggio. La RS 7 Sportback ce l’aspettavamo. Da tempo, infatti, la si vedeva alle prese con i collaudi nelle foto spia. Il suo debutto al Salone è una conferma. Con la RS 6 Avant appena presentata condivide il motore, il V8 biturbo di famiglia, spinto fino a 600 cavalli di potenza e 800 Nm di coppia. E reso più sostenibile dall’innesto della tecnologia mild hybrid a 48 Volt. Come sulla wagon da sparo, questo propulsore garantisce uno 0-100 km/h da 3,6 secondi e una velocità massima che può toccare i 305 km/h, se c’è il Dynamic Package Plus.

Prossimamente in vetrina. La lineup è completata da altri modelli già noti. La A1 Citycarver, versione della compatta di Ingolstadt che strizza l’occhio alle tuttoterreno (ma che non ha la trazione integrale come le Audi allroad), sarà la prima a palesarsi in concessionaria (ottobre). Seguita a ruota dalla Q3 Sportback, Suv dal taglio della carrozzeria più sportiveggiante rispetto al modello da cui discende, ma comunque capace di garantire un bagagliaio da 530 litri in configurazione a cinque posti (fino a 1.400 litri con i sedili ripiegati). Il lancio commerciale in questo caso è a novembre.

Audi A1 Citycarver: cosa ne pensate?

Facelift ed elettrificazione (leggera). Interessate da un aggiornamento di metà carriera, anche l’Audi A4 e la Q7 trovano spazio tra le novità della Casa tedesca al Salone di Francoforte. La prima, già ordinabile, ha affinato una formula già vincente con lievi ritocchi estetici. Stesso discorso per la Suv grande, che oltretutto ha convertito al mild hybrid l’intera gamma motori, ora ampliata con un’unità a benzina in alternativa ai noti turbodiesel.

Audi Q7 Restyling 2020: meglio lei o la Q8?

A ruote scoperte. Si chiude deviando verso nello sport. La e-tron da Formula E – nome in codice FE06 – sfoggia un’inedita livrea in vista del prossimo campionato. Ma resterà nelle solite mani: la scuderia Audi Sport ABT Schaeffler ha infatti confermato la lineup dei piloti, composta da Lucas Di Grassi e Daniel Abt.

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  • Vabbè ci sarà chi porta il cestino con gli sfilatini, la mortadella e il Sangiovese. 😘
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